东京(tokyo)是日本的首都，是一座现代化的国际都市。东京位于本州关东平原南端，下辖２３个特别区、２７个市、５个町、８个村以及伊豆群岛和小笠原群岛，总面积２１５５平方公里，人口约１１７８万，是世界上人口最多的城市之一。

　　５００多年前，东京还是一个人口稀少的小渔镇，当时叫作江户。１４５７年，一位名叫太田道灌的武将在这里构筑了江户城。此后，这里便成了日本关东地区的商业中心。１６０３年，日本建立了中央集权的德川幕府，来自日本各地的人集中到这里，江户城迅速发展成为全国的政治中心。据记载，１９世纪初，江户的人口已超过百万。１８６８年，日本明治维新后，天皇由京都迁居至此，改江户为东京，这里成为日本国的首都。１９４３年，日本政府颁布法令，将东京市改为东京都，扩大了它的管辖范围。

　　东京是日本全国的政治中心。行政、立法、司法等国家机关都集中在这里。被人们称为“官厅街”的“霞关”一带聚集着国会议事堂、最高裁判所和外务省、通产省、文部省等内阁所属政府机关。过去的江户城，现在已成为天皇居住的宫城。
东京繁华街头上的行人 新华社记者冯武勇摄


　　东京也是日本的经济中心。日本的主要公司都集中在这里。它们大多分布在千代田区、中央区和港区等地。东京同它南面的横滨和东面的千叶地区共同构成了闻名日本的京滨叶工业区。主要工业有钢铁、造船、机器制造、化工、电子、皮革、电机、纤维、石油、出版印刷和精密仪器等。东京金融业和商业发达，对内对外商务活动频繁。素有“东京心脏”之称的银座，是当地最繁华的商业区。

　　东京还是日本的文化教育中心。各种文化机构密集，其中有全国百分之八十的出版社和规模大、设备先进的国立博物馆、西洋美术馆、国立图书馆等。座落在东京的大学占日本全国大学总数的三分之一，在这些大学就读的学生则占全国大学生总数的一半以上。东京作为一个国际性的大都市，还经常举办各种国际文化交流活动，如东京音乐节和东京国际电影节等。

东京的交通很便利，时速达２００公里的新干线，从东京延伸到九州，并向东北方面延伸。地下铁道几乎能到达所有的重要地区。铁路、公路、航空和海运组成了一个四通八达的交通网，通向全国及世界各地。

　　１９７９年３月１４日，东京与北京结为友好城市。

介绍东京，请看网页：
http://www.tourism.metro.tokyo.jp/chinese/index.html

日本第一大都会--东京，想用简单的几句话来描述东京的魅力，是非常困难且几乎是不可能的。具有日本首都身份的东京，集政治、经济、文化的中枢机能于一身，也是服装流行的中心。在占日本总面积1/100不到的土地上，却居住有日本总人口的1/10，真可说是一座人口过密的大都会。在这个发出巨大能量的大都会，去发现那个部分对你有魅力可是因人而异呢！走在街上，橱窗被走在时代尖端的各类商品充塞。身在东京却可很容易地品尝到世界各地的料理。音乐、戏剧方面也是如此，随时上演、举行。在闹区的街道上从早到深夜都有络绎不绝的人群……等等，全可说是东京的魅力。但是就一些以东京为旅行目的地的游客，或视东京为其故乡的人而言，上述气氛并不足以代表东京在他们心中的无限魅力。年轻人所聚集热闹繁华的地方，总也有中年人可以享乐的地方。东京不光只是这些热闹地区，其他地区如浅草、京桥……等充满江户遗风的地方及公园，也有一些令年青人感动的东西，不要有先入为主的观念，请随着自己脚步四处走走看，你将会发现展于自己的东京乐趣。

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东京的交通


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东京都内的交通机构，有以山手线为首的JR；东京都和帝都高速交通营团二家公司经营的地下铁；东京管和私铁巴士公司的巴士路线，三个主要部分。辅助性的交通工具有都营的路面电车（都电），以及在山手总线站发车，联络卫星城市的私铁。

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JR


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原本简称为国铁，因经年巨额赔损，1987年4月改组由私人经营。行驶于都中心的是山手线，这条线呈环状，将东京的重要部分绕一周。将这个环状路线贯穿而过的是中央、总武线，可达千叶、武藏野、八王子等地；另外有一条京滨东北线，部分走向与山手线一样,将南边的川崎、横滨和北边的浦和、大宫加以连接。各条路线上行驶的车辆，皆有不同颜色，山手线为绿色、中央线快速车为红色、中央慢行车及总武线为黄色、京滨东北线为蓝色，旅客若能牢记各种颜色的表示路线，更有助于乘车的方便。

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地下铁


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简称"营团"的帝都高速公路交通营团和简称"都营"的东京都，合起来共有10条路线，包括已有60年历史的银座线；大战后第一号开通的丸内线；年青人街、六本木及筑地两地来往的是日比谷线；可能达狄斯耐乐园的东西线；另外有千代田线、有乐町线、半藏门线；"都营"则有浅草线、三田线、及新宿线三条。

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公车巴士


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为填补JR及地下铁无法行驶的地区，出现了以都营为首的东急等公车巴士的路线。巴士一般而言，站和站之间距离较短，有时可在靠近目的地处下车；也可以欣赏街道风景。但因道路经常塞车，所以无法控制时间，是为最大之缺点。

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计程车


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在市内任何道路上都可随手拦截计程车，可是计费方式是采距离和所乘坐时间来算，所以遇到塞车，常会出现意想不到的价钱。还有市内道路许多地方禁止U型回转，因此除非遇到紧急状况或有把握不会塞车，否则，最好不要利用计程车，起跳费用￥540。

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住宿与用餐

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住宿

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提到东京的住宿设施，出现在脑海中的是"City Hotel"。最近几年来，东京的饭店数目一直不断在增加，有交通便利的饭店，有环境幽静的饭店，有靠近闹区、购物方便的饭店等等，可能随心所欲、挑选适合自己的住宿处。而且饭店的功能，也逐渐改变，它不仅提供住宿，也是购物、吃饭、闲逛的好去处。身处于大都会中，和饭店的关系更是密不可分。

〈东京车站周围〉
ヌテーツョソ
电话：3231-2511
位于东京交通要地、东京东站内。房间虽不多，但设备不错，可在酒吧或餐厅打发等车时间。

丸ノ内饭店
电话：3215-2151
早自大正十三年创业的老饭店，位于丸内商业街。纯日式格调的武士酒吧，为很多外国人士所喜爱。

〈银座、新桥周围〉
帝国饭店
电话：3504-1111
明治二十三年开业，颇具日本传统与格调，充满日本风味。位于市中心，面临日比谷公园，环境清幽。

银座日航饭店
电话：3571-4911
除投宿者之外，在此用餐的游客也相当多。
另外，靠近新桥方面有新桥第一饭店，银座第一饭店等，中型规模的饭店也相当多。

〈赤坂周围〉
赤坂周围有饭店村之称。东京许多一流饭店皆集中于此。

ホテルニコーォーㄆニ
电话：3265-1111
不仅有2，000多个房间，还有购物街及35家餐厅、酒吧；还有健康俱乐部和住宿以外的完善设备。

赤坂东急饭店
电话：3580-2311
位于闹区中心，一、二楼有世界一流名牌的门市部。

旅游景点

新宿
新宿有"副都心"之称，但多年来的发展，它显然已超越都中心部分的丸内、银座等地区。如今位于新宿西口的超高层大厦群已成为商业中心，东口的"歌舞技町"一带，则成为日本第一大娱乐中心，也许称新宿为东京的"新都心"一点也不为过呢！
新宿街道的活力，可由周末人群喧扰的热闹气氛中体会出。从"步行者天堂"（即周末假日在指定的时间，主要大道都禁止车辆行驶，以供行人散步）到狭长小巷，所到之处皆是人山人海。吸引这多人聚集，也正说明新宿具有无限魅力。

新宿御苑
二次大战争后正式对外开放，是东京最受欢迎的市民公园之一。面积有58万平方公尺，颇像一片广大的绿洲。江户时代此地是信州高远藩的居所，明治时代成为农业试验场。后来按照法国的享利· 马鲁契内人造国家的设计，建立今日之规模。起初是皇家专用的庭园，自昭和二十四年（1949）对外开放，隶属环境厅直辖。
新宿御苑的特色在西洋庭园的部分，广阔的草坪及成列的悬铃木相互搭配，非常美丽。另外日本第一批移植的外国树木已成巨木，构成特殊景观。在一座大暖房内，有许多珍贵的热带植物。
就季节而言，春天时樱花最漂亮。夏天有供小孩游泳的游泳池，秋天的红叶、大暖房里的植物均可让全家人享受四季不同的情趣。

歌舞技町
如果说新宿车站东口前是东京的购物街，那么歌舞技町则是东京唯一的娱乐中心。电影院、电动玩具城、迪斯可舞厅、酒吧等等，从深夜到黎明，人群络绎不绝，是个标准的不夜城。
歌舞技町过去一直是以娱乐为中心，购物活动并不占重要地位，但自从西武新宿车站25层大楼完工后，一直到8楼都是贝贝购物百货中心；各式以年轻女性为对象的服饰、舶来品、饰物店林立。地下第二层并可通至新宿最大的地下购物街，可连接JR山手线，及其它地下铁，另外也可连络伊势丹百货公司、纪伊国书店等处。
在歌舞技町中央的喷水池周围，有数十家电影院，东京上演的电影，几乎都可以在此看到。

神宫外苑
明治时代在此地称为"青山操兵场"，大正时代改此地为明治神宫的外苑，加以整修就是今日之风貌。在遍植树木广阔的苑内，有各种田径设施，是东京最大的体育中心。儿童游乐园以及黄叶相亲的银杏树大道，是一处最美丽的散步街道。周末假日，苑内的道路开放供小孩骑越野车，是东京最受欢迎的休闲场所之一。

谷开启以坡道多著称的谷之繁华，始之于山手线的谷站为中心的私铁开通，此举使得谷成为都心连接郊外住宅区的运转中心，但是以热闹程度来说仍嫌不足。直到昭和四十八年（1973），公园大道的巴尔可登场之后，突然成为受人注目的年青人街，人群招来各式商店，商店又带来更多的人潮，目前已成为东京内数一、数二的服装流行中心。

代代木公园
此地过去是代代木操兵场，二次大战后由美军接收，称为华盛顿住宅区，东京奥林匹克举办之时，归还日本政府，做为招待各国的选手村。昭和四十六年（1971）以森林公园之名正式开放，总面积有547，100平方公尺，在东京唯有新宿御苑可与之相匹。这块都心中的绿地受到人们的喜爱，也是最佳休闲场地之一。公园内有中央广场大草坪，诱导野鸟栖息的公园，儿童用的自行车跑道等设施。
交通：(JR)山手线在原宿站下车，徒步2分钟。或者搭地下铁千代田线，在代代木公园站下车。

原宿
过去一直为闲静住宅区的原宿，不知何时摇身一变成为服装流行的中心街。目前完全被年青人"占领"，毕业旅行也把原宿列入行程之内。但是近年来的气焰逐渐失去光芒，似乎有慢慢变为成人游乐街道的倾向。
原宿的主要大道为由榉木夹道而成的"表参道"(星期日禁止车辆通行，供行人散步)。从JR原宿车站出来，右前方有座天桥，越过天桥后左手边看到的就是"表参道"，两旁林立着各式服饰店、咖啡店、餐厅，一边看着许多打扮入时的青年男女，一边逛逛两房的商店，轻松愉快的心情无可比拟。除了表参道之外，原宿另有一条为人熟悉的"窄巷"--竹下通，这条位JR原宿车站竹下出口正对面的小巷，细细长长直通明治大道。两边有无数小店面，有以青少年男女为对象的服饰店、小吃店、偶像照片、咖啡店等等，星期例假日被淘涌的人潮挤得水泄不通，可以说以牛步在移动，但是也别有一番乐趣。

日本首都东京(Tokyo)是一座现代化的国际城市，位于本州关东平原南端，下辖２３个特别区、２７个市、５个町、８个村以及伊豆群岛和小笠原群岛，总面积２１５５平方公里，人口约１２２９万（截至２００３年２月），是世界上人口最多的城市之一。

５００多年前，东京还是一个人口稀少的小渔镇，当时叫作江户。１４５７年，一位名叫太田道灌的武将在这里构筑了江户城。此后，这里便成了日本关东地区的商业中心。１６０３年，日本建立了中央集权的德川幕府，来自日本各地的人集中到这里，江户城迅速发展成为全国的政治中心。据记载，１９世纪初，江户的人口已超过百万。１８６８年，日本明治维新后，天皇由京都迁居至此，改江户为东京，这里成为日本国的首都。１９４３年，日本政府颁布法令，将东京市改为东京都，扩大了它的管辖范围。

在日本.