根据用途不一样，有很多种，F-15属于歼击机，F-117属于轰炸机，还有第四代正在研制的战机。


F-4“鬼怪”战斗机

F-4是美国海军的双座远程舰载战斗机，后来美国空军也大量采用，成为美国海、空军在 60-70年代使用的主力战斗机。美军给它的绰号是“鬼怪”。

F-4“鬼怪”的“生日”是1958年5月18日，这一天，它轻松地离开跑道，冲上了蓝天。1961年，美国海军开始装备 F－14“鬼怪”的空战能力佳，对地攻击能力也很强。在60年代， F－4“鬼怪”称得上是一种十分先进的战斗机。它装备了雷达系统和先进的火力控制系统，在这两个系统的控制下，空对空武器和空对地武器可以十分精确地射向目标。

F－4“鬼怪”还装备了全高度轰炸系统、惯性导航系统、雷达寻的和警戒系统。这些机载系统在当时来说都处在领先地位。F－4“鬼怪”的机载武器也十分厉害。最初，它没有安装机炮，后来加装一门20毫米机炮，还可以挂载4枚“麻雀”空对空导弹和4枚“响尾蛇”空对空导弹。对地武器有“小斗犬”空对地导弹，“白眼星”、“幼畜”电视制导导弹，还可挂载各种常规炸弹，更让人感到威慑力的是，它可以携带核弹。它的最大载弹量比70年代末装备美国空军部队的第三代战斗机F－16还要大。F－16最大载弹量为6890千克，F－4的最大载弹量达7250千克，仅次于F－15“鹰”战斗轰炸机。尽管看上去F－4“鬼怪”是一种比较成熟的战斗机，但它毕竟是50年代末研制生产的战斗机，机上的许多设备和飞机的许多性能远远地落后于新一代战斗机。在多年的飞行实践中，美军发现它的高空性能和超低空性能都差得很远。

从60年代末开始，F－4动了几次“换心术”换装发动机和机载设备，加强对地攻击能力。尽管F－4“鬼怪”经过不断改型，机载设备和飞机的整体性能有所提高，但它在军队中服役仍旧显得有些力不从心。美国空军决定对它再做一次大的“手术”，让它“摇身一变”，成为专门用于发现、识别敌方地面防空雷达和地对空导弹阵地，并用反辐射导弹对雷达和导弹阵地进行攻击的专用飞机，配合其它战术攻击机完成任务。

美军将F－4“鬼怪”飞机的航炮拆除了，在航炮的位置上安装上 APR-38A系统，这个系统的特点是，安有定向/警戒电子计算机，可以在瞬间测定出雷达波和雷达波发射源的方位，同时能判断出雷达对飞机威胁的程度。APR-38A系统的天线安装在垂直尾翼上。改进后的 F－4携带的主要兵器有：“百舌鸟”、“标准”和“哈姆”等反雷达导弹。“哈姆”导弹是一种十分先进的反雷达导弹，它可以输入探测到的敌方雷达频率并进行“锁定”，即使在敌方雷达关机的情况下，仍可对目标进行主动寻的，“哈姆”的射程可达16千米。这样一来，F－4摇身一变，变成了F－4G，美军给这种飞机起了一个新的绰号“野鼬鼠”。

1991年1月，“野鼬鼠”参加了海湾战争。在“沙漠风暴”行动中，F－4G“野鼬鼠”配合F-15“鹰”战斗机，对伊拉克进行了成功的轰炸。

F-4“鬼怪”战斗机基本参数

主要功能 全天候战斗轰炸机

制造商 McDonnell Aircraft Co., McDonnell Corporation.

发动机 2台通用电子涡轮喷气发动机

推力 17,900 磅 (8,055 公斤)

长度 62 英尺, 11 英寸 (19.1 米)

高度 16 英尺, 5 英寸 (5 米)

翼展 38 英尺, 11 英寸 (11.8 米)

速度 超过 1,600 公里/小时 (2马赫).

升限 60,000 英尺 (18,182 米)

最小起飞重量 62,000 磅 (27,900 kilograms)

航程 1,300 英里 (1,130 海里)

装备 4枚 AIM-7 “麻雀”空空导弹

4枚 AIM-9M “响尾蛇”空空导弹 missiles

AGM-65 Maverick 导弹， AGM-88 “哈姆”导弹

可携带12,500 磅 (5,625 公斤) 普通炸弹

系统 APQ-120 火控雷达

AJB-7 投弹装置

ASQ-91 武器投放系统

单价 $18.4 million.

乘员 F-4G -- Two (pilot and electronic warfare officer).

服役日期 1963年 5月

装备数量 1995年12月全部退役

Ｆ－５Ｅ型战斗机

过时的美国产品，与我国歼-7早期型相当某些性能低于歼-7。

动力设备:两台 GE J85-GE-21A涡轮发动机，最大推力 10,000 磅；

制空性能:最大马赫数 1.64，实用升限 52,000 英尺，作战半径 500 英里；自重:最大起飞重量 24,600 磅；武备:两门 20mm 机炮，可挂空空导弹，有限攻地能力，先进指导/惯性制导。

F-14“雄猫”战机

F-14是美国诺斯罗普.格鲁门公司为美国海军研制的双座超音速舰载多用途重型战斗机，主要任务是护航、舰队防空以及遮断和近距空中支援，用于取代美海军的F-4战斗机。该机于1967年底开始研制，1970年12月21日原型机首飞，1972年5月交付使用。该机采用NASA在60年代后期提出的双发双垂尾变后掠中单翼气动布局，机翼的后掠角可以在20度-68度范围内自动调节，具有很的低速和高速性能，全金属半硬壳式机身，采用先进的结构形式，广泛采用钛合金，部分采用硼复合材料。在结构材料中，铝合金占39.4%，钛合金占24.4%，钢占39.4%，其余为复合材料，装有复杂的电子设备，单机价格昂贵。该机于1984年7月开始进行现代化改装，在F-14A的基础上换装了F110-GE-400发动机，改装数字式航空电子设备和新型雷达，使飞行性能有很大的改善。该机有F-14A（第一种生产型）、F-14B（换装了发动机的F-14A改型）、F-14D（更新了发动机和电子设备的改型）以及RF-14A（侦察型）等多种改型，截止1991年底，格鲁门公司已向美国海军交付了618各型的F-14，并且还为伊朗生产了80架F-14A。

动力装置 早期装两台普.惠公司TF30-P412涡扇发动机，单台加力推力93千牛，自1986年起采用通用电气公司的F110-GE-400涡轮风扇发动机，单台加力推力124.5千牛。

主要机载设备 休斯公司的AN/AWG-9脉冲多普勒雷达，可截获120-315千米内的空中目标，可以同时跟踪24个目标和攻击其中的6个目标。AN/AWG-15火控系统，AN/ASW-27B数据传输系统，CP-1050/A中央大气数据计算机等先进的现代电子设备。F-14D上，大约60%的模拟式设备换成了数字式的，并安装了新型的AN/APG-71雷达，具有单脉冲角度跟踪、数字式扫描控制、目标识别和空战效果评价能力。

它的主要作战任务为：

1．护航：在一定的空域夺取并保持制空权，驱逐敌战斗机，保护己方的攻击力量．不带副油箱的活动半径为720—800公里，能在目标上空3050米高度用机炮和“麻雀’导弹作战2分钟。

2．舰队防空：能在距舰队160—320公里的空域巡逻2小时(带副油箱和“不死鸟”导弹)或从航空母舰甲板弹射起飞执行截击任务．

3．遮断和近距支援：可载6500千克低阻炸弹和两枚“响尾蛇”空—空导弹执行远距遮断或近距空中支援作战任务．挂6颗MkB2炸弹，攻击16O0公里以外的地面目标，能保持5分钟的空战能力．


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F-22"猛禽"战机