介绍一下让托德

最佳答案 - 由提问者2006-08-29 12:01:54选出

小拿破仑”托德

托德早年参加拉力运动，成为法国标致车队的职业领航——先后在拉力世锦赛和巴黎—达喀尔拉力赛上多次取得冠军。后来，托德成为标致车队运动部主任，率领标致公司在原型赛车、拉力赛车等运动中都取得了不俗的战绩。上世纪80年代末，标致公司要撤掉拉力项目，转轨上F1比赛。但托德认为该公司并没有这个能力，就在这时，蒙特泽莫罗找到了托德。托德认为F1是对他的一个新挑战，欣然接受了邀请。

1993年，托德走马上任，他发现法拉利车队存在两大弊端：一是车队懒散，缺乏管理；二是没有名牌车手。托德接手时，有“车坛教授”之称的法国车手普罗斯特刚刚离开，要离开麦克拉伦车队的巴西车手塞纳没有看上法拉利，去了威廉姆斯。车坛上已经没有车手供托德选择，他只好将精力花在治理车队上。懒散是意大利人的传统性格，但在赛车运动中是不允许的。托德用法兰西式的独裁和英国式的严谨，将车队变成了一支军队，队员私下称其为“小拿破仑”。

德国车手舒马赫在1994年和1995年两次为贝纳通车队夺得冠军，托德看到了希望，他决定：我要舒马赫。法拉利对此非常支持，其赞助商万宝路也将全球的赛车资金全部转向F1。在1995年赛季还未结束时，F1车坛爆出一大新闻——舒马赫以3500万美元年薪转会成绩极差的法拉利车队。

托德为何要离开F1

托德与法拉利车队的合同严格来说应该在2000年12月31日终止。去年最后一站马来西亚大奖赛结束后，托德曾私下向车队提出离职的请求，但当时车队上下全在疯狂地庆祝舒马赫为该队21年之后带来的第一个世界冠军，根本无暇顾及托德的请求。为了不影响车队工作的延续性，托德没有再次提出离职请求。不过他承认：“我们生活在一个合同主宰的世界中，我应该在去年获得冠军后立即提出辞职。”托德将在近期很快与车队进行一次严肃的谈判，明确自己的意向。

托德为何急着要走，圈内人士分析说：法拉利今年的目标仍是夺冠，但托德认为这个目标很难再实现。托德明确表示：“再做好这一点是相当困难的，对我来说，2000年的成绩已经足够了。”

54岁的托德表示：“我热爱法拉利，法拉利对我也满意。我们是一支团结强大的车队。我非常想留在意大利。但我已经为法拉利付出了一切，现在该是结束的时候了，我还有其它的事情要做。”据悉，目前有很多公司都主动上门来请托德，但没有一个与赛车有关。托德说：“我在赛车运动上够走运了，还取得了很多成功，但我不会再选择赛车行当。”

为了表彰托德的功绩，法国皮埃尔福特的小城将一条街道命名为“让·托德路”，这里是托德出生的地方。