最牛的量产跑车是哪辆？

最佳答案 - 由提问者2006-10-06 13:28:52选出

贯彻速度的热情、毫不妥协的性格、极具魅力的迷人玩物且身价昂贵，这就是Ferrari，梦幻超跑的最佳诠释者。也只有它才会想到要贩售一部身价达150万欧元且无法在路上行驶的FXX
　　◎ Enzo Ferrari赛车概念版
　　◎ M.Schumacher当你教练
　　◎ 全球总共只有29个机会
　　去年12月1日，Ferrari在意大利Bologna车展正式发表了属于富豪才够资格拥有的FXX。这部以Enzo Ferrari为基础所衍生而成的FXX原型车，浑身充满了空气力学工程师所凿刻的痕迹，且暴露在车身外的扣环、拖车勾、螺丝孔，完全不像是一款顶级超跑该有的作风，实际上它还真的无法挂牌上路，因为FXX本来就是专为赛道奔驰所开发的作品。


　　为了让车迷们分享Ferrari在赛车方面的成就，并吸取这些车主对Ferrari产品的建议与意见，让他们有机会体验与Ferrari试车手相同的工作环境，因此推出了特别的FXX企划。经Ferrari原厂认可而购入FXX的车主，实际上也等同于在接下来的两年时间内，得到与Ferrari试车手相同的待遇，Ferrari会量身制作属于个人的赛车椅，甚至连方向盘与踏板位置也都依车主需求而调校，并在14个知名赛道包场举办试车。除了有工程师与技师随侍在侧之外，将派出包括M.Schumacher在内所组成的现役车手教练团进行指导，等于卖你一辆FXX还附上教练及一队专属技师，真酷！
　　很棒的待遇，但实际上这些景象都是钱所堆出来的！一部FXX要价达150万欧元，且这款车因为只打算在赛车场上行驶，并未经过量产车所需的认证测试，无法领牌上路。而车主可选择将车辆交由Ferrari保管或放在自己家里，不过前往赛车场的车辆运输、保养调校工作均需由Ferrari派出的技师执行，且帐单仍会送到车主手上。全球有能力购入FXX的富豪虽然不少，但并不是有钱就买得到FXX，原厂手上有一份经过筛选的VIP客户名单，早在去年六月正式公布前便通知客户下订，原本一开始只打算生产20辆，由于回响热烈并在短时间内销售一空，最终将产量增至29部。
　　谁会去买这样一辆超昂贵且只能满足自己的大玩具？而且还无法开上街向人们炫耀，见证人就只有Pit维修区调校车辆的Ferrari技师与赛车场上的观众，这种商业行为远远超出人们能够理解的范畴之外，也没有任何一家车厂会做这样的事，只有Ferrari。
　　拥有个人专属GT赛车 厂队规格技术与服务
　　这款FXX仍被原厂称为概念车，主要延续Enzo Ferrari于概念阶段的FX称号，但是从车内配置的桶型赛车椅、五点式安全带、防滚架、断电开关、无线电通讯系统，怎幺看都像是一辆纯种GT赛车。内装架构与Enzo Ferrari相似，但控制接口却完全不同。仪表总成由Magneti Marelli专为FXX所开发，并整合行车信息记录系统，里头储存有多个知名赛场的赛道图之外，亦可记录39种动态参数，工程师可依此加以分析而作出车辆调校的建议，这些资料也会作为Ferrari开发下一款超级跑车的参考依据。
　　内装完全采用碳纤维材质所制作，仪表板则是Magneti Marelli专为FXX所开发，并整合行车记录系统，里头储存有赛场赛道图并可记录39种动态参数作为车辆调校的建议。
　　FXX中控台正前方增设了一小型液晶屏幕，其功能并非提供卫星导航或AV视听系统，而是取代车室内的后视镜，配合车顶上方的鱼鳍型针孔镜头，让车手有更为宽广的后方视线。方向盘上的控制开关虽然依旧，但功能选项已不同于Enzo Ferrari，车内也不见音响及空调系统，出风口仅能在行驶过程中导入自然风，而原有的空调风速开关则成了下压力三段调整的控制选项。藉由计算机控制的六个伺服马达来调整车头与尾翼的作动角度，一般状态下前保杆两侧及下方的排气口会打开以利于水箱的散热效能，当车速超过240km/h时排气口随即关闭，所产生的下压力比Enzo Ferrari还要高出40%，让FXX在面对各种不同类型的赛道均展现最为稳定的行车表现。
　　789匹V12引擎 比F-1赛车更快
　　动力方面，为了让这具V12缸引擎能够拥有更为强大的爆发力及功率输出，工程人员重新设计了燃烧室的形状，因此活塞、汽缸上座当然也必须换上全新制品，甚至连凸轮轴角度也是全新规格。曲轴则因为排气量从5998c.c.扩大至6262c.c.而更换，让这具引擎在8500rpm可输出789匹的最大马力，比Enzo Ferrari的660匹还要更加强悍，最高峰值扭力也有70.1kgm的水准。
　　车上所配置的半自动变速箱与Enzo Ferrari相同来自于F1，为了让换档过程更为顺畅、快速，此次更换上进化的新款双离合器架构，换档时间比Enzo Ferrari的0.15秒要缩短40%而只需0.1秒。藉由动力的提升与变速系统的大幅升级，使得FXX的0～96 km/h加速仅需2.8秒，展现出足以媲美F1赛车的性能水准，Ferrari的F1试车手Luca Bador在试驾时表示，FXX的加速能量甚至比搭载新款2.4升V8引擎的F1赛车还要更加强悍。
　　从FXX在Ferrari自家Fiorano赛道的测试成绩，也可看出它在赛道上的惊人实力。第一部FXX在去年11月首度测试时写下1分18秒的最快单圈，虽比F2005 F1赛车的55.9秒要慢上一些，但实际上却比Enzo Ferrari的1分25秒要快上7秒，这除了要归功于轻量化碳纤维车身及强大的动力输出之外，由BS所特制的19吋光头胎及Brembo提供的复合陶瓷煞车系统，更是FXX单圈时间大幅缩短的主要功臣。
　　人类因梦想而伟大 当然也包括Ferrari
　　熟悉Ferrari历史的读者们应该知道，这部FXX并不是赛车版量贩的首例或个案，当年F40的LM竞赛版亦直接卖给消费者，而288GTO就像是一辆没装防滚架的GT赛车；此外，Ferrari所打造的每一款赛车在退役后也都会售予特定的VIP客户，连F1都不例外。这种做法在其它车厂中很少见到，但对Ferrari来说已司空见惯，因为创办人Enzo Ferrari成立车厂的目的，就是用卖车所赚来的钱去参加F1并获得胜利，因此在’90年代以前每年几乎有将近90%的营收均用在F1车队身上，直至新任总裁Luca de Montezemolo上任后才将预算比例重新调整，逐渐改善Ferrari旗下产品的性能与品质。
　　因此，我们觉得Ferrari对贩售FXX所陈述的一堆理由跟概念都是多余，只要喜欢车而且有钱，谁不想买一部Ferrari，而如果是富豪中的顶尖者且对汽车非常狂热，谁不想拥有一部FXX！
　　车型名称 Ferrari FXX
　　Engine
　　引擎型式 : V12 DOHC 48V
　　排气量 : 6262c.c.
　　压缩比 : 11.8：1
　　最大马力 : 789hp/8500rpm
　　最大扭力 : 70.1kgm/5750rpm Chassis
　　前悬吊系统 : 双A臂
　　后悬吊系统 : 双A臂
　　电子辅助 : －
　　轮胎规格 : 19吋铝圈/BS光头胎
　　Transmission
　　驱动方式 : MR
　　变速系统 :六速自手排
　　Brake
　　前煞车系统 :Brembo对向六活塞卡钳＋398×36mm碟
　　后煞车系统 : Brembo对向六活塞卡钳＋380×34mm碟
　　Dimensions
　　长/宽/高 : 4831mm/2040mm/1227mm
　　轴距 : 2650mm
　　车重 :1155kg
　　0～96km/h :2.8秒
　　极速km/h : 300以上