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coolsky5201314
小昕最佳答案 - 由提问者2006-10-12 17:03:25选出
看过方程式赛车比赛的人，无不为它的紧张、刺激所吸引，但又对它奇特的外形感到不解。它的车身比一般的车矮得多，前面有一块像鸭嘴一样的薄板，车轮还特别宽大。你可别小看了这些奇怪的“装扮”，这可是汽车设计师为了提升赛车的速度，精心为它们“打造”的外形呢！
方程式赛车的车身特别低，这有利于减少空气的阻力。但是即使采用扁平的流线型车形，赛车在高速行驶时，仍有一部分迎面而来的气流会“钻”入车底，产生一股巨大的升力，对赛车的控制不利。赛车前面那块像鸭嘴的薄板叫扰流板，在赛车的车尾也有一块，它们能防止气流向下钻，使气流改从车顶上方通过。这一方面减小了对赛车的升力，另一方面又增强了赛车轮胎和地面的附着力，提高了赛车操纵的稳定性。赛车的车轮又宽又大，也是为了增强与地面的附着力。在急转弯或加速时，赛车的重量主要落在后轮上，因而赛车的后轮还要宽大。为了尽可能地加大轮胎与地面的接触面积，赛车车轮上没有任何花纹和沟槽。所以，赛车在比赛中，轮胎磨损特别严重，一场比赛往往要更换几次轮胎。
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所谓方程式，是指一些专门设计和生产在封闭赛道内作速度竞赛的车辆，由于这些车辆的所有规格，都是根据既定的条款来建造，所以简称来说，就是以一条方程式（并非数学上的方程式）去生产，所以就称为方程式赛车。按专业划分，方程式赛车有三个级别： F1： 一级方程式，方程式车赛中的“珠穆朗玛峰”。它的气缸容积3升，功率600至780马力；最高时速可达320公里／小时。 F3000： 亦可称三公升方程式(注意：不称二级方程式)，它的气缸容积为3升，功率475马力；著名赛事有国际汽联F3000与欧洲F3000锦标赛。 F3： 最低一级是三级方程式(气缸容积为2升，功率为170马力)。著名赛事有福特、欧宝、雷诺方程式系列赛。大众方程式锦标赛也属于这一系列。 如果我们分别用博士、硕士、学士来形容F1、F3000、F3这三个级别的层次的话，那么过去我们媒介常报道的诸如“爱立信F2000锦标赛”、“康巴斯锦标赛”仅能算是登入大学殿堂前的“提高班”，卡丁车赛更是培育方程式车手的“幼稚园”。
为了最求高速度方程式赛车被设计成流线形。请您登陆后发表意见。 -
该设计源于空气动力学，能有效减少风阻并保持平衡。
请您登陆后发表意见。
随风而拭
roll688
