火车怎么调头

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在http://post.baidu.com/f?kz=48973643 的网页里,关于"火车调头"的概念有人不清,有人把调头理解为转线.火车转线不等于火车调头.不管什么火车,都要分一位(头)和二位(尾).如果是东西向的尽头线,火车在尽头线时的方位是:一位向东,二位向西.调头的含义应该是把火车调转为一位向西,二位向东.单就改变火车方位的调头(不是需不需要调头)来说,火车调头的方法有如下几种:
一:1.三角线调头:这种方法占地大,成本小;
2.环形线调头:同上;
3.转向机调头:是个专用的火车转向园盘.占地少,调头用时少.
专用设备费贵;
4.事故现场火车调头,使用专用的吊车设备;
5.火车大修和厂修调头,使用厂内的龙门吊设备.以上的调头是指单辆的车头.
二:整列火车调头:车头与列车分离后,继续向前,过道岔后转线,再经过二次转线,与原列车的尾部联接,火车就可以反向运行了.