讲上海吧，，，，，，，，，，，，

最佳答案 - 由提问者2006-12-13 12:06:30选出

上海市，簡稱滬，別稱申。坐落於中國東部長江沖積三角洲，瀕臨東中國海，位於長江入海口南岸。目前中國發展最快的城市，也是經濟最發達的城市之一，它被認為是中國的商業和金融中心。2005年末，上海已成為世界第一大貨港。

歷史
古代
大約在6000年前，現在的上海西部即已成陸，並且有了原始村落，而東部地區成陸也有兩千年之久。春秋時屬吳國東境，戰國時屬楚國，曾經是楚國春申君黃歇的封邑，貫穿現代上海的黃浦江也稱春申江，故上海別稱為「申」。公元四、五世紀時的晉朝，松江（現名蘇州河）和濱海一帶的居民多以捕魚為生，他們創造了一種竹編的捕魚工具叫「扈」，又因為當時江流入海處稱「瀆」，因此，松江下游一帶被稱為「扈瀆」，以後又改「扈」為「滬」。「上海」因位於松江（吳淞江）下游支流「上海浦」而得名。唐代中葉始置華亭縣（松江）。宋末置上海鎮。1292年（元）設上海縣。明興盛，1553年為抵倭寇築上海城，歸屬南直隸松江府管轄，松江府轄境為全國最大的棉紡中心。清朝沿襲明制歸屬江南省松江府，設江海關。

近代
1840年第一次鴉片戰爭後，依照1842年簽訂的中英南京條約，上海成為五個對外通商口岸之一，允許英國在上海設立租界。開埠後的近代上海成為遠東最繁榮的港口和經濟、金融中心，「是近代亞洲唯一的國際化大都市」。當年，今上海市黃浦、靜安以及虹口、楊浦四個區主要是上海公共租界（以英美為主），長寧區是上海公共租界的越界築路區，盧灣、徐匯兩區主要是上海法租界。當時上海的租界地區享有完全獨立的行政權和司法權。租界的存在使得上海未被戰火所波及，並享有實際獨立的地位和充分的國際聯繫，帶來了近代上海的繁榮。但虹口、楊浦兩區後來被劃為日軍防區，成為日本勢力範圍，在淞滬會戰期間和華界一樣受到重創。

1888年開埠不久的上海民國初年，租界以外的閘北和南市（華界）屬江蘇省，1927年中華民國政府在租界以外地區設上海特別市，歸屬中華民國行政院直轄。同時併入江蘇省上海縣、寶山縣17市鄉。1930年7月改稱上海市。1937年日本侵華戰爭爆發，淞滬會戰之後，日本軍隊擊敗中國軍隊，武力佔領上海(除租界以外的全部地區)。上海法租界和蘇州河以南的半個上海公共租界經歷了長達四年多的孤島時期。太平洋戰爭爆發後，日本對英美宣戰，隨即日軍攻入租界，上海全境被日本佔領直至1945年日本無條件投降。第二次世界大戰結束後，依據中、美、英三國共同發表的《開羅宣言》，上海被中華民國佔領接管。上海自1842年擺脫清朝統治至1945年失去獨特地位而成為中華民國的一部分。此後到1949年5月，上海一直由國民政府接管統治。

1933年上海市中心區1946年，中華民國政府軍和中共領導的軍隊爆發大規模內戰（參見國共內戰）。1949年5月，中共領導的武裝力量中國人民解放軍擊敗中華民國政府軍國民革命軍佔領上海，同時對上海實行軍事管制，此間大量人員、財產和機構撤離。

現代
1949年，中華人民共和國設上海為直轄市。後成為中國工業中心。1986年被國務院公佈為國家歷史文化名城。1980年代中國改革開放後，上海作為中國大陸經濟中心的地位受到南方許多城市，尤其是經濟特區的挑戰，但進入1990年代後上海重新成為中國最重要的經濟，金融及貿易中心。1993年浦東開發開放，加快了城市發展速度。目前保持年人均GDP6%以上的增長。目前，上海正向建成國際經濟、金融、貿易和航運中心之一的目標邁進。

浦東與浦西連接通道的建造進程也標志著上海的發展進程。1971年松浦大橋建成，改寫了黃浦江無大橋的歷史，1991年12月1日上海第二座跨黃浦江大橋南浦大橋通車，1993年10月楊浦大橋竣工通車直到2003年6月28日盧浦大橋的建成，黃浦江上已經有了6座大橋；同時1970年9月打浦路隧道建成、1989年10月24日延安東路越江隧道通車至2003年9月29日大連路隧道通車。越江通道的迅猛發展，使得如今成為市中心金融貿易區的陸家嘴也因此發生著翻天覆地的變化，1994年11月東方明珠電視塔完工、1999年3月18日金茂大廈正式開張營業、1999年8月上海國際會議中心開業，2008年北京奧運會舉辦前，陸家嘴還將矗立全球第一高樓（不計天線高度）上海環球金融中心。沿著上海外灘隔江而望，今日陸家嘴的現代魅力折射出這座城市的蓬勃發展。

上海自從浦東開放後承辦過許多重要國際會議，增加了其國際影響力，同時也顯示了中國大陸經濟、社會的迅速發展。2001年10月21日上海承辦了亞太經合組織（APEC）第九次領導人非正式會議，2006年6月15日上海合作組織成員國元首理事會第六次會議在上海舉行。2010年，上海還將要承辦世界博覽會。此外，每年還有各種主題的大小展會在上海大量舉行。會展業已經成為上海的重要產業之一。

在版圖上，1949年上海面積為636平方公里。境內轄有崇明、長興、橫沙三個島嶼，其中崇明島面積超過1000平方公里，是目前中國的第三大島。

氣候
上海屬亞熱帶季風氣候，四季分明，日照充分，雨量充沛。氣候溫和濕潤，春、秋較短，冬、夏較長。汛期有春雨、梅雨、秋雨三個雨期。 夏天時天氣酷熱，每年有多個日子最高氣溫超過攝氏35度。 夏天和初秋較容易受由東海向來的熱帶氣旋(颱風)吹襲。

人口資料
全市常住人口達到1750萬人。2005年，全市人口密度為每平方公里2750人(2004年末)。上海是中國第一個出現人口自然變動負增長的省級行政區，人口自然增長率自1993年開始已連續保持負增長。2005年，全市戶籍人口出生率為6.08‰，死亡率為7.54‰，自然增長率為-1.46‰。

經濟
浦東遠景上海是中國大陸經濟最發達的城市之一，2004年人均GDP6661美元，比第二位北京高出2207美元（同期北京人均GDP為4454美元），並且連續十年年均經濟成長超過8%。目前經濟結構以第三產業（服務業）為主，其中最主要的產業包括了金融業、房地產業、保險業以及運輸業等。浦東新區是上海的新興金融中心，中國人民銀行上海總部2005年8月在上海揭牌，全球500強企業中已有部分在此設立了地區總部，分公司和辦事處。


交通
市內交通
上海的市區交通較為發達，公共運輸設施有：公交汽車巴士（包括大巴士和小巴士），公交電車巴士（目前只有無軌電車），黃浦江上輪渡，軌道交通（位於地下時上海人稱之為地鐵，位於高架段時稱之為輕軌），基本上每一個住宅區周圍會有至少一個以上的公交線路停靠。以上這些公共運輸設施皆可使用上海公共運輸卡，從而方便付費。

航空
1911年，法國飛行家環龍駕蘇姆式雙翼飛機來上海作飛行表演，但是不幸機裂殞命。這是上海人民第一次目睹到飛機的風采。1912年，留學英國學習飛行的厲汝燕學成回國，駕駛愛特立克式單翼機在上海上空作試飛表演，這是中國人第一次在上海領空駕駛飛機。

上海第一個民用機場，是虹橋機場，位於上海市西郊，1921年3月10日開始破土動工，主要工程於是年6月底基本完成。虹橋機場工程竣工之後，卻因為航空署「扼於經費不足」，竟閒置土地，連京滬航線也未能按期通航。國民政府在南京成立後，隨著滬蓉航空線管理處的籌建，以及其上海至南京航線的開航，虹橋機場才正式被使用。1934年，虹橋機場進行了一次擴建，征地890畝。1937年8月13日，淞滬抗戰爆發，其起因便是虹橋機場事件，日本軍隊佔領之後，進行了大規模改建和擴建使虹橋機場的占地面積達2513余畝，但大部分為強占土地。

上海第二個民用機場，是位於龍華地區的龍華機場，龍華機場的建造日期比虹橋機場要早，但是在建成伊始，一直用作軍用。龍華機場也是上海市第一個由陸軍管轄的軍用機場。1929年，國民政府航空署決定將龍華機場改為民用機場，由於當時虹橋機場閒置土地，所以到1936年淞滬抗戰前龍華機場經不斷修建，已成為當時中國最好的一個民用機場。日軍佔領後，也對龍華機場進行了一系列的擴建，主要為滿足日軍的戰鬥機停機需要。

1945年日本二戰投降後，虹橋和龍華兩大民用機場正式劃歸國民黨空軍管轄。不久，龍華機場和虹橋機場相繼重新劃歸民用，但由於虹橋機場因為政府內部諸多原因未能得到很好建設，而相反，龍華機場則經擴建，已成為中國民用航空運輸的樞紐機場，而且在當時遠東地區也是屈指可數的一個國際機場。

1949年中華人民共和國成立，虹橋機場成為空軍機場，龍華機場則繼續作為民用機場。隨著中華人民共和國經濟日益繁榮，相應地，民用航空事業得到非常迅速的發展，到1960年代中期，龍華機場由於緊靠市區，受淨空條件等限制，已無法適應大型飛機起降，1963年中華人民共和國國務院總理周恩來批准，虹橋機場擴建為國際機場，準備將民航用途轉至虹橋機場，但在起初為軍民合用機場。1966年8月，原在龍華機場起降的國內航班飛機轉到虹橋國際機場起降，同時規定龍華機場為「訓練基地和航班飛機的備降場」。1972年，駐虹橋機場空軍撤離。之後虹橋機場進行了不斷的改革和修建擴建，1988年6月25日正式對外宣佈成為獨立的經濟實體並且在上海浦東國際機場未啟用前成為中國前三大航空民用機場。而龍華機場最終在1991年降為供小型固定翼和直升機使用的通用航空的機場。

上海浦東國際機場位於上海市浦東的江鎮、施灣、祝橋濱海地帶，面積為40平方公里，距市中心約30公里。浦東機場一期工程於1997年10月全面開工，1999年9月建成通航，成為上海市出現的第三個民用機場。但由於龍華機場已經不作民航運輸，故上海浦東國際機場實際上是目前上海市第二個民用機場，主要負責國際航班。

公路
上海目前建設有內環線高架、中環線、外環線

長途客運
上海長途客運總站
上海長途客運南站

水運
上海是中國最大的港口城市。從上海港出發的客貨輪，出海可抵世界上400多個港口。由於乘船旅行速度太慢，目前除公平路碼頭尚有四天一班往大連的車客渡航線外，其餘沿海沿江的長途航線均已停航。

原來位於外灘的十六鋪碼頭也僅有發往南通、定海和普陀山等臨近地區的班船，但是在2005年12月2日凌晨1時，上海十六鋪碼頭的兩幢大樓被成功爆破，走過了140多年歷史的上海十六鋪客運碼頭告別了歷史舞臺，未來十六鋪碼頭作為水上旅遊中心使用。

去崇明島之前，要分清上船地點，而去長興、橫沙島則都在吳淞碼頭上船。另外，上海還有去韓國仁川、釜山，日本大阪、神戶的國際游船，在外虹橋碼頭上船。

文化
1座國家歷史文化名城
19項全國重點文物保護單位
136項上海市文物保護單位
4座上海市級歷史文化名鎮

上海擁有許多歐美式樣的老建築，其中位於外灘的一組歐洲風格的建築群一直以來就是上海的標誌，但事實上在市內還有很多一些二、三十年代遺留下來的，風格迥異的花園別墅，例如丁香花園、沙遜別墅、馬勒住宅以及現在被用作上海市少年宮的嘉道理花園等。

旅遊

上海市容每年秋季（九月中旬至十月中旬）上海都會舉辦為期一個月的：上海國際旅遊節。誠邀世界各地的旅遊者來上海參觀遊玩，2004年上海國際旅遊節於年9月18日-10月6日舉行。

2004年上海舉辦F1大獎賽中國站的比賽，吸引了數以十萬計的遊客前來觀看比賽。2005年至2008年，上海將連續舉辦三屆網球大師杯賽。「體育旅遊」已成為申城熱點之一。

著名景觀
上海外灘
南京路步行街
上海第一百貨商店
四川北路商業街
南京西路商業街
淮海路商業街
徐家匯
城隍廟
淮海路商業街
襄陽路小商品市場
中共一大會址
新天地
人民廣場
上海博物館
上海大劇院
城市規劃展覽館
上海美術館
東方明珠電視塔
金茂大廈
水族館
豫園
上海龍華寺
上海玉佛寺
靜安寺
徐家匯天主教堂