我在飞机上看过官方回答:
1,降落伞不是拿来就会的东西.
2,飞行告诉一般在8000---10000米,温度-50'C且没有氧气,即使有降落伞人在到4000米有氧区之前也会因缺氧而死,且在到4000米之前已经被冻成冰块了.

因为民航客机都是密封舱,在高空飞行时,如果失事发生,即使有降落伞,在舱门打开时,空气会迅速从机舱里流出,在一定时间内会使机舱内缺氧,造成呼吸困难,甚至,强大的气流会使飞机解体.就算都能够跳出,那也有可能会被发动机吸进去,因为发动机的旋转速度极大,空气会在瞬间流过,造成很大的吸力.

那能不能给飞机造个降落伞???

楼下回答的不准确,其实飞机起飞后的高度多在万米以上就算是训练有素的军人,不等他降落到地面就已经缺氧死亡了

o~

以前我就是给一些国际航空公司出售货物的。但是知道有一次我亲身登机时候也发现和你一样的问题。我估计只是以下几点：
1）降落伞比较贵，消费在这方面的话，航空公司不接受！
2）害怕被人拿私自拿都降落伞，会造成未来不可预知的事故。这些是航空公司负责
3）即使给你提供也不一定就全都使用。
4）没有降落伞，对航空公司来说。他们叫乘客知道 他们的航班是最安全的。

可以为整个机舱设计个超大的降落伞

那个不学应该不会吧!航空公司要考虑这方面的吧!
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可以把飞机客伧改成具有整体弹射、整体降落的功能。

王宝强第一次坐飞机视频<精>
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跳伞是经过专业训练的.就因为是民航;人多;地小.没有空间来完成这项工作.应该相信飞行员.你以为飞行员想死啊;呵呵;飞机还是最安全的.

有钱也不会去乘飞机.

飞机大部分事实都是突发的，尤其在起降过程中，还跳个屁啊，难道每个人都弹射啊，有些没有文化的人总是异想天开。

"huajiandianqi"你再说什么啊？照你这么说就因为几个病人治不好，医院不开了？大家同归于尽？真怀疑你是什么文化程度的？幼儿园还是托儿所啊？

刚才说的是反话，我觉得民航还是应该研发简易的至少可以给乘客留个全尸的小型降落伞和应急氧气面罩，都什么时代了，客机在天上出了故障乘客们还是只能等死。

天塌大家死！如果配备了降落伞，一部分人成功降落了，那遇难者的家属会心理不平衡的。

飞行员配了降落伞,他跳了乘客怎么办,还是同归吧!

民航飞机如果要配逃生的降落伞,有一系列的重大技术问提难以解决: 首先不同与军用飞机的是民航机[客机]载人
很多,少则几十人,多则几百.而且老幼病残各种体质状况都有,而跳伞逃生是需要经过极严格的专业训练,而且体质
强健的人才能保证安全落地.普通乘客盲目跳伞后果可想而知.第二点:现代客机速度都很快,只能采用弹射逃生,
这样就要为机上每一位成员配备一套复杂的弹射装置,
以波音747为例:载客500余人,再加驾驶人员,空姐.
需配备近600套弹射器,假设一套弹射装置重50千克
600具弹射装置将给飞机额外增加约30吨的沉重负担.
这对于重量"斤斤计较"的民航机来说是决不可接受的.

错了，不配降落伞最主要的是从飞行员的求生意识来考虑的，这样可以促使飞行员放弃一个人逃生的念头而努力拯救飞机

说了半天都没说到点子上。之所以不提供降落伞是因为民用航空器没有设计跳伞窗口，如果从登机舱跳伞，结果只有两个。一、在引擎前跳则被吸入发动机，二、在引擎后跳则吹得你找不到北，在那种可以将汽车吹飞的气流下你还能保持平衡并打开降落伞？吹都吹死你了。

没时间教授正规的,专业的跳伞技术.