我想请教一下张娜拉，那为什么奥迪的 A8-6.0是全时四驱呢？
而且大部分跑车都是四驱，还有就是 装载机是四驱不是什么前驱

载重汽车后轮驱动是因为要得到更大的牵引力，因为载重汽车是后轮受力比前轮大。正如上面所说的：最大静摩擦力比滑动摩擦力稍大一点，而滑动摩擦力除了与车轮、路面之间的情况（即接触面的粗糙程度）有关之外，还与车轮对路面的压力成正比。所以后轮驱动是要的到更大的附着力，防止车轮与路面发生滑动摩擦。还有如果你推一辆上坡，你是会在前面拉还是在后面推？轿车多是前轮驱动的。那是因为轿车载重不是很大。

其实汽车无论是后轮驱动，前轮驱动，还是全轮驱动都各自有各自的优缺点！后轮驱动的车一般的加速力来得要比另两个来得快和直接！主要运用在运动车系上！前轮则属于牵引力比较大的车家用车大部分是前轮驱动！全轮驱动大部分是运用在越野车上的可以提高车轮的抓地力！现在也有部分跑车采用全轮驱动。例如：蓝博基尼！但相应的既然提高车辆稳定性那么加速度就会受到相应的损失了！货车也大部分采用全轮驱动这样会减少长途运输对驱动轮胎的负荷也会提高稳定性易操控！！！

半挂货车是后轮驱动的啊＾

汽车并不都用后轮驱动，因为汽车的种类实在是太多了，制造商会根据不同用途的汽车选择后驱还是前驱，或者四驱。看了张娜拉的回答，我想问一句，半挂货车是前驱还是后驱？

前驱、后驱、四驱是根据车辆的性能、载重量来设计的。排气量在4.0以下的轿车大多前驱动，大功率轿车（4.0以上)后驱动较多；载货汽车大多后驱动，并根据需要设计成后单桥、双桥等；四驱可以最大限度的增加越野能力，但四轮同时驱动时应用低速档，以免损坏变速器。

如果你 有足够的驾驭能力，可以买个后轮转向的车啊

同意张娜拉的看法

上面的意见包括所谓最佳意见，都是非常错误的。因为：
1，汽车对地面的静压力，不一定后轮比前轮大。例如轿车的发动机装在前面，是前轮压力大。
2，假如一定要前轮驱动，后轮也可以转向，不存在非要前轮转向的问题。
汽车要由后轮驱动，原因是刹车。刹车必须刹住驱动轮，如果前轮驱动，刹前轮非常危险，车会甩屁股甚至翻车。不信的话，你可以飞快地骑自行车，急刹前轮试试，保不定你会摔个嘴啃泥。只有很慢行驶的车才可能前轮驱动。

轿车用前驱是为操纵灵活，减少打滑。所以在较冷气温如下雪的地方行驶的轿车是用前轮驱动的，当然四驱更安全。

其实什么样的车型采用前轮驱动或是后轮驱动甚至是前后四轮驱动是有讲究的，汽车制造厂会考虑不同车型采用不同的驱动方案，如轿车因为发动机一般安装在车头，车头较重，所以多采用前轮驱动，而货车后面载货，所以多采用后轮驱动，越野车由于路况复杂，为了提高爬坡性能，多采用前后四轮驱动。

那自行车也是后轮驱动啊

命题有问题。赞同货车大多后轮驱动。

萧萧的说声给楼上的听前轮驱动的一般是拖拉机
汽车无论大小大都是后轮驱动，也有不少是四驱车——如Audi的很多车型都是四轮驱动，越野车都是四轮驱动。

命题本身有问题。现在轿车大都是前轮驱动。是轿车多还是货车多我不知道，但估计是轿车多。