标志206的弱点

最佳答案 - 由提问者2006-06-08 15:49:33选出

可能从标致206上市之初，人们就已经意识到了它与宝来的共同特点：良好的驾驶性能以及为人诟病的后座空间。而当其于今年1月6日闪亮登场后，人们直到现在也无法真车试驾，这让醉心于这头“小狮子”的人们只能坐在样车内幻想那澎湃的动力。同样，挡在标致206成为“紧凑型家轿中的标杆”这个远大目标前的最大问题是，当一个身高1.80米的大个儿坐进后座时，忽然发现自己的脑袋离后挡风玻璃只有区区的8厘米，此时你心里是否掠过一丝恐惧？

读者疑问　下线两个月为何还不试驾

标致206今年1月6日正式亮相北京，售价8.68万－10.88万，登陆杭州也已经有一个多月了，截至18日止，据记者从浙江康桥以及物产森美两家4S店销售人员处统计，已经在杭州马路上跑的“小狮子”有80多辆。但是除了这些车主，更多的意向客户以及订单客户仍然无法体验其真实的驾驶感觉。

据悉，标致206只在2月18日的海南三亚搞过一次全国媒体的试驾会，而同样是新车上市，北京现代的雅绅特和雪佛兰乐风则后来居上。从2月底下线到3月16日正式上市，短短20天左右，雅绅特的杭城经销商已经组织了数次试驾活动。据悉，雪佛兰乐风也将在4月初开展大型试驾，在上周双休日武林广场上举行的“商报明星车”展上，更是已经有幸运者开着乐风小范围跑了几圈。

作为东风标致试图重新挽回中国市场的诚意作品，标致206的态度倒有点令人费解。据业内人士透露，在正式上市后，东风汽车曾经发现其轮胎设计有缺陷，有做过改动。我们也只能暂时把这个作为其“深藏不露”的解释了。


记者调查　百公里耗油是厂方数据的1.8倍

为了解标致206的实际性能，记者联系到其中一位206的车主倪小姐。倪小姐是杭城的第一批206车主，2月27日从浙江康桥店提的车，爱车是1.6L自动标准型。开到目前为止正好20天，倪小姐主要在市区行驶，行驶里程900多公里，花在油费上的钱已经达到500多块钱，推算一下，实际油耗超过11L/百公里。

一位业内人士反映，广州的一些车主也反映过206吃油，数据也在11L－12L/百公里。他表示，考虑实际路面原因，百公里耗油10L应该算是个分界点。经济型轿车，如果耗油就达到11L-12L/百公里，可能设计上是有问题的。

目前，由于真实拥有206的车主仍然不多，所以对于206油耗过高是否是普遍现象，我们仍然不能据此个案来下定论。但是根据厂方的数据，每百公里耗油6.1L，“小狮子”的实际食量出入那么大，还是十分出乎意料的。

后脑勺到后窗只有8厘米

这次国产206的外形设计没有走中国特色的设计思路，而是完全尊重了原车型的两厢设计，外观流畅而美观，具有法兰西的浪漫和强烈的运动感。据杭州第一位提到现车的倪小姐介绍，她之前从来没有关注过这款车的性能，只是看到“小狮子”的长相就毫不犹豫地改变了原来购买飞度的初衷。

然而看似完美的长相下，也隐藏着致命的弱点——后座空间。

206的车身尺寸为：3873×1673×1435（mm），轴距2443mm，从这个参数看属于紧凑车型的中等水平。在观看实车的时候，我们发现206的前座空间不错，但是后座就显得局促，这样的设计与国内追求小型车大空间的理念有悖。

特别是厢体高度只有1435mm，导致乘客的头部离车厢顶部十分狭窄，感觉比较压抑。特别是当一位身高1.80米的汽车业界资深人士坐进后座时，惊人地发现自己的后脑距离弧度较大的后挡风玻璃仅大约只有区区8厘米，这令乘客对206在安全保护方面的考虑十分值得怀疑。

记者查阅了标致206在NCAP的碰撞测试安全数据。欧洲的NCAP(EuropeanNewCarAssessmentProgram)是目前国际上相对权威的第三方安全性能测试机构。但是只能看到其对驾驶员的保护可以达到4星级，而对乘客的保护却没有记录。

一旦遭遇后车追尾，后窗的毁坏对后座乘客的头部安全将是致命的。也许是出于这方面考虑，206全系车型均配备紧急制动时危险警告灯自动点亮系统，以减少追尾的风险，但是后座安全头枕距离窗户也只在15厘米以内。这种设计忽略乘客头颈的保护已经成为206的“阿喀琉斯之踵”。

油管外露，电动车窗找不到按钮

在采访中，记者还得到了一些意外的发现。一位业内人士介绍说，[color=Red]标致206的油管外露在底盘外[/color]，这种设计十分不安全，如果车辆行驶在比较崎岖的路面，可能由于一些暴露在路面的尖石刮擦造成油管损害，出现这种情况就比较危险了。

另外一位从事汽车销售的人士也表示，206在设计时太想拉宽车体内部空间。车门做得很薄，钢板也很薄。关车门时声音十分清脆，一点不厚重。而后座电动窗也不像一般车设计在驾驶员车门上，而是被安排在手刹附近，普通驾驶者坐上去可能连找都找不到，十分的不人性化。

配置不令人满意，价格偏高

在全车装饰上，206的各款车型之间的车别十分明显。车身同色装饰包和铝合金轮毂在低配车型上被删减了，连驾驶员座椅高度调节装置也没有配给低配车型，这一点厂家显得有点吝啬。在舒适性装备上，自动感应大灯、智能雨刮器以及自动空调都是高配车型的东西，不过中控门锁、遥控钥匙和CD等设备算是平均分配了。后座电动车窗这样的设备也只是高配车型的专利，这一点显得不够人性化。

记者观察到，在试驾真车前，网友对于国产206的负面评价主要集中在配置方面，比如[color=Red]使用了爱丽舍的发动机[/color]。但是，一些人直言不讳地指出，其实并不是配置不好，而是其在这种配置下的价格实在偏高，令人难以接受。

尽管标致206的探讨仍然在继续，也面临着雅绅特、乐风等许多新的竞争车型抢夺市场，目前杭州的销售情况还是不错。据物产森美一位销售顾问介绍，要提现车需要加价3000元，如不加价可能要等到6月份。经销商浙江康桥也表示新车要到5月份，就算你现在加钱订车，也未必有现车。

小贴士　头枕应该怎么放？

为了减少撞击中的头—颈受伤发生，颈部扭曲必须控制在最小幅度内。设计优良并且正确安装的头枕对此至关重要。头枕应该安装在至少与耳朵上沿平行的地方或者乘员头下约8.89厘米的地方。后脑与头枕之间的间距越小越好，最好不要超过10.16厘米。