减震...

haha

传热、灭火,防止铁轨在枕木上“钻木取火”

减少压力啊

主要目的是减少分散来自火车的压力，

不真鲷

主要是防止下沉

用物理学来解释说，一是为了增大受力面积，二是为了减滑

中国微系生物研究院。减压震是有的，减少压强。有利于分散火车的巨大压力 ）50分。

中国人的水平和思想向日本人学学吧。

我猜可能是减震和减压吧

除了上面的原因外，还有一点很重要：就是降低噪声。

便宜，可以就近取材。1）减少压强。有利于分散火车的巨大压力 2）排水且及时“补充”缺口。

铁轨架设在泥土上，因为铁轨与火车车轮的接触面积小，但是火车非常重，因此铁轨所承受的压力相当地大（压力＝重量 ÷ 接触面积），因此，铁轨下面必须铺设枕木及石头，以分散火车的重量，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。

除排水、减震外，当枕木变形而移位时，石子可以随之移动，能够保持对枕木的支撑作用。

可能是减轻暴雨直接冲刷路基。

晕掉了，那个正确啊

最重要的是分散重力，减小对地面的压强。

正确的答案是石头吸热较慢。在猛烈的阳光下因为石头吸热很慢所以轨道的温度不会很高，也使轨道不易形成弯曲或断裂的现象。

１、最重要的是减少缓冲！！！！
２、对铁路维修方便（如高低、左右的调剂容易）！！！

根本不正确

以上见解差矣，主要作用是便于调整轨道平纵断面

还有，要用有棱有角的碎石才能增加轨道弹性，石头要定期更换。还可以平均分散轨枕对路基的压力。

http://hi.baidu.com/michael5168/blog/item/cd82133b538d86ee15cecb32.html
火车订票: http://hi.baidu.com/michael5168/blog/item/cfcac5399cc208f73a87ce84.html

火车票鉴别真假: http://hi.baidu.com/michael5168/blog/item/302460cfb402ad39f8dc6187.html

汽车订票: http://hi.baidu.com/michael5168/blog/item/b3

错了

重要的是增加轨道弹性!嘿嘿,俺是专业选手