中国第一个符合F1标准的国际级赛车场是？

最佳答案 - 由投票者2006-10-21 14:32:05选出

驾驶ＧＬＰＫ车队６号科尔维特Ｃ５－Ｒ赛车的３位车手龙津、库彭、菏泽曼斯２３日在珠海发挥稳定，以３小时０分２１秒５６７的总时间完成１１０圈比赛，夺得世界超级跑车锦标赛（ＦＩＡ　ＧＴ）中国站赛事冠军。亚军是拉博竞技车队的１１号法拉利５５０赛车。季军为维他风竞技车队９号马莎拉蒂Ｍ１２赛车。

　　在珠海国际赛车场展开的这场竞争是２００５年世界超级跑车锦标赛第九站比赛根据竞赛规则，参赛车手要轮流驾驶赛车绕珠海赛道１１７圈完成总长５０３·１公里的赛程，但比赛“关门时间”为３小时。

　　２３辆赛车根据２２日计时练习的成绩排定正赛的发车位置，但正赛采取动态出发，即诸赛车在安全车带领下进行热身圈后直接滚动式发车。然而，比赛刚刚进行３圈就发生意外，正赛发车居第一列的１７号、１１号赛车及列第七排的８８号赛车均在５号弯道滑出赛道。尔后，同属ＧＴ１组别的１１号和１７号赛车却命运迥然。由葡萄牙车手帕·拉米和瑞士车手加·加德尔驾驶的１１号赛车第四圈虽然一度落到第十八位，但该车奋力追赶，第十圈就进入前１０位，并于第二十圈位居前５位之列。俄罗斯车队的１７号阿斯顿－马丁ＤＢＲ９赛车第十二圈从维修站返回赛道时已经落后领先者３圈，虽然该赛车第三圈曾创造了１分３２秒１０８的本场比赛最快单圈成绩、平均时速达到１６８·０６公里，但比赛进行了１小时仍列第二十位，并最终也未能改写第二十名的名次。

　　比赛进行了１小时已进行到第三十五圈，暂居前８位的６号、１１号、２号、１０号、１５号、１４号、４号、９号赛车将其余对手甩开至少１圈；比赛进行２小时后优胜者已初见端倪，依次暂列前４位的６号、１１号、９号、１０号赛车已把其他赛车远远抛到身后，最接近他们的对手也被套了１圈，殿后的赛车竟然差距几十圈。此后，由比利时车手伯·龙津、安·库彭和荷兰车手迈·荷泽曼斯驾驶的６号赛车一路领先，最终在３小时的“关门时间”结束比赛时以１１０圈的战绩荣膺ＧＴ１组别冠军。１１号赛车以总时间７秒１６０之差完成１１０圈获得亚军。季军９号赛车由德国车手迈·巴特尔斯和蒂·斯卡伊德尔驾驶，成绩为总时间３小时１分４１秒１５６完成１１０圈比赛。

　　ＧＴ２组别前３名均为保时捷９９６赛车，其中赢得冠军的６６号赛车由格拉帕Ｍ车队的德国车手马·利耶波和迈·洛肯费勒驾驶（总时间３小时１分５７秒２４０完成１０７圈），其队友、法国车手艾·克拉德和英国车手蒂·苏格登驾驶的８８号赛车获得亚军（总时间３小时０分４１秒２６０完成１０６圈），季军为ＥＢＩＭＯＴＯＲＳ车队意大利车手鲁·莫西亚和克·帕苏蒂驾驶的７４号赛车（总时间３小时１分３６秒９８７完成１０４圈）。

　　为期３天的珠海站赛事当日还决出了亚洲房车锦标赛、超级跑车挑战赛、明星挑战赛、泛珠三角房车赛、莲花跑车挑战赛等项比赛的名次。本站比赛结束后，世界超级跑车锦标赛将先后移师阿拉伯联合酋长国迪拜和巴林，展开本赛季最后两站的较量。（完）

　　资料：世界超级跑车锦标赛

　　世界超级跑车锦标赛（ＦＩＡ ＧＴ）是国际汽车联合会最顶级的世界系列赛之一。这一赛事于今年１０月２３日登陆中国珠海，展开２００５年赛季的第九站比赛。

　　前８站比赛均在欧洲举行，分别为意大利蒙扎赛道、法国马尼库尔赛道、英国银石赛道、意大利伊莫拉赛道、捷克布尔诺赛道、比利时斯帕赛道、德国奥赫舍斯莱本赛道和土耳其伊斯坦布尔赛道。珠海是本赛季世界超级跑车锦标赛亚洲之行的第一站，之后锦标赛将移师西亚的阿拉伯联合酋长国迪拜和巴林。

　　１９９６年建成的珠海国际赛车场是中国第一个符合Ｆ１标准的国际级赛车场，赛道全长４３００米，有４个左弯、１０个右弯，两条直道分别长５００米和９００米。该赛车场落成后首场举办的比赛即是国际ＧＴ赛，当时称为ＢＰＲ ＧＴ耐力赛。今年是ＧＴ赛事第三次在珠海赛道展开。１９９９年，万德林格和巴勒达驾驶一辆佳士拿毒蛇赛车在珠海夺冠。２００４年世界超级跑车锦标赛中国珠海站的ＧＴ赛事，最终由两辆最新获得国际汽联验证的马萨拉蒂ＭＣ１２赛车包揽冠、亚军，冠军得主为沙奴及伯特里尼；Ｎ－ＧＴ组别的全年总冠军也在珠海封王，另外中国香港车手关兆昌和马依思也在该组别获得季军，向全世界证明本国车手也具有相当实力。前两届冠军、奥地利车手万德林格和意大利车手伯特里尼此番都将参加２００５年赛季珠海站ＧＴ１组别的较量。

　　２００５年４月，世界超级跑车锦标赛在意大利蒙扎赛道拉开战幕，至土耳其伊斯坦布尔鏖战，这一赛事已走过赛季大半征程。８轮比赛过后，积分榜上ＧＴ１组别维他风车队暂时领先，ＪＭＢ、拉博车队则紧追不舍；ＧＴ２级别虽然格拉帕Ｍ车队一枝独秀，但车手之间的较量却更加白热化。因此，谁能在珠海获得更多积分，将直接影响到今年两个组别车队和车手总冠军的归属。（记者 张千里　张愈升）