完美家用车之电子设备

最佳答案 - 由提问者2006-10-29 17:09:31选出

乙:我的车还带EBD、ESP

　　丙:那你们都知道这些电子设备是起什么作用的吗?

　　甲:我知道车载MP3是听音乐的。

　　乙:倒车雷达是倒车时用的。

　　丙:我问的是ABS、EBD、TCS、ESP

　　有些电子设备我们知道作用,有些我们不知道,在我们了解这些主要电子设备的同时,也让我们自己来评价一下哪些电子设备是自己最想要的,是使我们的汽车生活更完美的。

　　开车的人都知道ABS

　　ABS——制动防抱死系统。听名字也可以知道它是为了降低车轮因抱死而带来的危害,ABS也越来越普及,不带ABS的车越来越少,不过即便是这样,也不要拿什么是ABS去考你的女朋友或老婆,否则后果自负。开有ABS的汽车需要注意两点,在砂砾路面和松土路面上,带ABS的汽车制动距离会比不带ABS的车的距离长,说白了,路面不好的时候有ABS更糟糕,所以要格外小心。ABS一般在紧急情况下才会起作用,这时车主要踩住制动踏板,不要“点刹”。

　　新手钟爱的倒车雷达

　　倒车雷达对于停车不够熟练的车主来说太实用了,加之现在的倒车雷达越做越人性化,很容易让人产生依赖。简单的“嘀、嘀”声换成了更准确和动听的中文语音,DVD的大屏幕也可被用来显示倒车雷达,连后视镜也不能偷懒。而且影像倒车雷达上有些还会带直观的行车路线指导,使倒车雷达进一步完善。(如果需要更详细的资讯请参考《家用汽车》2006年6月刊第160页)

　　ABS的小情人——EBD

　　电子制动力分配EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同,而自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,配合ABS提高制动稳定性。说简单点就是汽车在刹车时,四个轮胎可能会在不同路面,摩擦力就会不同,容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻,EBD就是计算出不同摩擦力,给四个轮胎不同的制动力。

　　举个例子,车子一侧轮胎是沥青路,另一边是沙石路,刹车时有沙子一边自然会打滑,于是EBD就对这侧轮胎点刹,使车子不会走偏。再例如,当车辆空载行驶和满载行驶时,前后轮给相同的制动力时,稳定性上肯定是不同的,这时EBD就会给满载的行驶车辆后轮更大的制动力,使车辆更平稳、安全。

　　现在买车时,经常会看到宣传资料上会有ABS+EBD,EBD并不是ABS的增强版,而是ABS的辅助功能,要不说EBD是ABS的小情人呢!甲:我这车可是高级车，带高科技的结晶,ABS、TCS

　　TCS控制脱缰的野马

　　TCS中文名叫牵引力控制系统或循迹控制系统。主要作用是防止车轮打滑、方向失控。而TCS的另一个特点是使用ABS系统电脑、输速感知器和控制发动机与变速箱电脑,即使换上了备胎,TCS也可以准确地应用。

　　TCS原先只应用在豪华车上,现在已走进更多的普通车,配合ABS会使车辆的稳定性,安全性更进一步。ABS应用在制动时,而TCS应用在牵引时,有了这两样法宝,使你的爱车更听话,当然,不包括有意要甩车的。

　　你会关闭ESP吗?

　　ESP电子稳定装置是一种牵引力控制系统。与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车出现转向过度时,ESP便会慢刹外侧的前轮来稳定车子,防止后轮失控而发生甩尾现象,在转向过小时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。

　　ESP可以监控汽车行驶状态,并自动向一个或多个车轮施加制动力,以保证车辆在正常的车道上行驶,有些ESP能向4个车轮独立施加制动力,有些能对两个前轮独立施加制动力,有些能对两个前轮独立施加制动力和后轮同时施加制动力,不同厂商在ESP设计上会略有差别。

　　ESP主要特性是主动性,在没踩刹车时,ESP电脑就会给快失控的车轮制动力,而ABS是被动地作出反应,司机不踩刹车,ABS不会出现,所以ESP更容易做到防患于未燃。

　　换掉不够震撼的音响

　　汽车音响是最明显的汽车电子设备,不仅每辆汽车都有,也是最贴近生活的一项。但你对自己车上的音响系统是否满意呢?好的音响系统不仅自己用起来很惬意,同时也会讨好其他乘坐人员,就算不满意原厂的音响系统还可以自己换一套,总之,想就这么忽略它可没门。

　　CD机头是最低要求

　　虽说现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机,然而在中低档车配备的还是卡带机头,这怎么能容忍呢,现在连CD都快被MP3打趴下了,要是使用卡带机头等于没有音响。必换。

　　加装MP3播放器

　　既然要换机头,不如换一个功能更多,支持音乐格式更广的机头,其中最主要的支持当然是MP3了。我认识的一个朋友,车才6万多块,但车里面的音响可不一般,有次出去自驾游,一路上听的歌就没重复,充分体现了MP3体积小的优势,而换带MP3的机头也不会比同档次的CD机头贵多少,何乐而不为呢更高要求的MD机头

　　MP3的优势很明显,但音质无法与CD相比也是人所皆知,SONY自家的MD接近CD音质,体积却小巧许多，是个不错的折中选择。当然也需要付出一些代价,购买不菲的MD盘和需要转录的麻烦都是MD流行不广的主要原因,如果你是MD小众人群中的一位的话,那就加装MD机头吧。

　　更加简单的MP3转换器

　　MP3播放器现在已经非常便宜,相信不少读者都有了,而车上又已经安装好CD机头的话,买一个MP3转换器就可以享受MP3的便利了。原理很简单,把MP3的音源转换成FM信号,然后再通过车内主机的收音机接收,虽不及MP3直播的音质好,但好歹不用再麻烦地改装车内的线路了。

　　扬声器的改进

　　前面说的都是车上的机头系统,但要没有匹配的音响系统来释放,效果就会大打折扣。如果你是位流行音乐爱好者,那一对6×9的低音喇叭是十分必要的,一般市面上音质说得过去的6×9英寸扬声器售价也就是500元/对左右。如果是摇滚乐爱好者还可以再加装一个低音炮,300元钱左右就能搞定,改完的动静还挺大,拉风得很呀。

　　有了DVD大片走到哪都能看

　　DVD系统现在已经不仅仅是看DVD电影一个单一功能,有些DVD系统还能看电视,有的可以接PS2,XBOX玩游戏,有些索性就在内部装一个超大硬盘,你想装电影，游戏都随你喜欢,这些设计不仅能吸引住开车的男士,坐车的女士也一定不会感到无聊,再配上前面提到的音响系统,在车里也可以体验到影院的效果。让GPS导航来当旅游时的带路者

　　GPS是全球定位系统,可以在全球范围内全天候地为地面目标提供信息,从而确定该目标在地面上的精确位置、速度、运行方面等参数。而车载GPS主要作用是指引方向,选择线路。自驾游时不会迷失方向,再远的地方也胸有成竹,市区里,可轻松找到目的地。

　　现在GPS主要分原厂产品、第三方厂商产品、自己动手DIY以及手持产品。高档车以及车系中的高配版一般会配有原厂产品,兼容性好,系统比较稳定是其优点,但相对价格较高,有些进口车对中国的适应性也不是很完美。第三方厂商产品,有些可媲美甚至超越原厂产品,只是现在市场上第三方厂商的产品很多,鱼龙混杂,加装时是否会破坏整车美观也是用户担心的问题。自己动手组装车内GPS系统,价格最低廉,而且产品的功能、特点车主也最为清楚,但需要耗费大量的精力和时间,有些还需要懂点相关技术,并不是所有车主所能办到的。而手持产品屏幕小,功能少,价格优势也不明显,所以不推荐大家使用。

　　打开天窗让阳光更贴近我们

　　走出城市,踏进自然,这时候打开天窗,让明媚的阳光洒入车内,这是汽车广告惯用的经典画面,你发现什么了吗?没错,是天窗让阳光走入车内,放倒座椅,透过天窗看到移动的天空,这一些都显得浪漫无比,所以,挑车时还是买一个带电动天窗的车型吧,会给你的驾驶之旅带来许多惊喜。

　　空调使车内温度永远停留在春天

　　空调就不多作介绍了,毕竟大家再熟悉不过了,我们来看看空调有哪些附加功能吧。现在的夏天越来越难熬了,车里要是没有空调,那就会让你免费地洗一次“桑拿”的。但就算有空调也会出现问题,因有的人怕热,有的人相对耐热些,要是同时坐在车内该如何控制空调呢?这时就要用到分区空调了,一边冷气足些,一边冷气小些,就会一定程度地解决这个问题,当然,作用的明显与否还是要靠自己去体会了。另外,现在空调还可以集成空气净化功能,在闭门闭窗享受凉爽的同时,不忘空气质量,人们的生活水平确实有了飞跃的提高。

　　车内通讯使沟通永远在线

　　在车内可以为手机电池充电,可把手机连接到车上,实现免提,信号增强等功能,而有些高档车车内直接就带有电话,使通讯更方便,再搭配上笔记本电脑的无线上网功能,移动的办公室使工作、拜访两不误。