请问从上海到江苏如东洋口的航运有多少海里.航运费是多少

最佳答案 - 由投票者2008-03-12 09:12:02选出

江苏如东洋口港，是江苏东部沿海罕见的可建10万吨—30万吨级国际性深水海港的天然理想港址。港址地处长江“黄金水道”和中国东部沿海“黄金海岸”的交汇之处，不仅具备国际上著名河口港通江达海的自然条件，而且在港口功能开发上可以和上海国际航运中心实现优势互补———洋口港将大宗散货、铁矿砂等列入运营范围。根据规划，洋口港码头区将建设7万吨级液化气接卸泊位、10万吨—30万吨级原油泊位、10万吨—20万吨级通用散杂货泊位、三四代和五六代集装箱泊位，以及若干个5万吨级以下的中转泊位；在1.8平方公里的人工岛上规划建设液化天然气储气罐区、矿石堆场、集装箱堆场和其他散货堆场，建成矿石、原油、天然气等大宗原料的中转基地；在沿海滩涂上则规划建设一个45平方公里的工业区，建成钢铁、冶金、石化等现代化临港工业基地。

洋口港水面到底有20米深，可以跑200000吨级大船，我俫家里河里水泥船挺大吧，也不过只有10来吨，

老上海港还不到10米，只能跑5－7万吨的大船，最近上海建洋山港也只有15米深，跑10万吨船。他们离岸有30几公里，就造了一30公里的桥。

我们只要造10公里的桥。最近听说已开工。

可惜，我们不是上海，要是我们这条件放在上海，早发了！

有潜力 一定会发展起来的 大家以后的日子就好过了 不用勒紧腰带了

听人说 洋口港确实是个天然良港 水位很深

现在的领导班子也是思想开放 思路开阔 懂得跟上头打好关系 懂得到省、中央找关系 没有关系就不会有人知道如东洋口具备如此优良的港口条件

这件大事得感谢县委县政府的英明决策

日后将为如东造福！

东枕黄海，南临长江，西接苏中腹地，北连欧亚大陆桥———如东，这座2000多年历史的古城，凭借着得天独厚的港口和资源优势，散发出独特的魅力，正迅速成长为上海北翼的后起之秀。

“苏南十年前就处于起飞阶段，并逐渐走向稳健成熟；苏中的南通，刚刚进入起飞阶段；苏北，则正在创造起飞条件阶段。

未来20—30年，南通都将保持持续高速增长。十年之后，如东必将成为第二个昆山，并崛起为由新城和大小洋口港构成一城两翼，50万人规模的现代化港口城市。”如东县委书记周铁根对早报记者说。

近年来，如东在长三角地区的经济地位不断提升，县域经济基本竞争力连续四年跻身全国百强县行列。

与上海灯火相望

隶属南通市的如东县下辖15个镇、2个省级经济开发区和1个沿海经济开发区，总人口107万人。境内海岸线长达106公里，滩涂面积104万亩。

如东具有独特的区位优势。作为长江入海口的门户，如东与上海一江之隔、灯火相望。贯穿如东境内的五条省道外与宁通高速公路、盐通高速公路、苏通大桥相连，内与县内1400多公里的等级公路相接，将如东与大江南北融为一体。绵长的如泰运河从如东境内入海，西与京杭大运河相通，南与长江相连，具有独特的江海联运优势。县城距最近的飞机场和铁路中转站，均不超过半个小时的车程。

“如东滩涂可利用面积超过100平方公里，按照专家的论证，这里每公里海岸线可以再往外延伸2.5公里。在未来，海岸线长达106公里的如东，将拥有250平方公里国有未利用土地可以开发，这在长三角地区土地资源紧缺的背景下，将是如东的一大优势所在。”周铁根推介起如东的资源来，底气十足，“加之，身处长江入海口，淡水资源丰富，环境承载力强，特别适合能源、重化工项目的布局。”

“我们的战略思路是，紧紧抓住如东天授的沿海优势，并努力把这种潜在优势转变成现实优势，为未来发展奠定坚实基础。”周铁根说，扬州—如东—启东—浦东机场高速公路建成后，如东到上海仅120公里，只需1个小时；苏通大桥到洋口港的高速公路即将启动，海安到洋口港的铁路建设也将于今年底启动。展现在如东面前的，是通江达海，八面临风。

洋口港托起北上海

“如果把长江比作一条巨龙，那么，洋山港是这条巨龙的一只眼睛，洋口港则是另一只眼睛。”周铁根豪情满怀地表示，洋口港的建设，是如东经济从准备到起飞的跑道，是如东将区位和资源优势转化为经济增长的重要平台和助推器。

洋口港的开发启动，已历经五六届政府，有关专家科学论证了20年。2003年终于进入全面建设阶段。

江苏如东洋口港黄海大桥建设工地看到，巨型吊机缓缓吊起一榀榀箱梁，稳稳地铺设在桥架上，并快速推进，这标志着洋口港开发工程建设又进入了一个崭新的阶段。洋口港黄海大桥是洋口港与太阳岛的跨海通道，也是洋口港开发建设的关键工程。