请问J-10进气口和坐仓之间的间隙是干啥用的？？这样设计不会影响气动结构或隐身性能吗。还是和1。44一样

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伴读书童

请问J-10进气口和坐仓之间的间隙是干啥用的？？这样设计不会影响气动结构或隐身性能吗。还是和1。44一样

请问J-10进气口和坐仓之间的间隙是干啥用的？？这样设计不会影响气动结构或隐身性能吗。还是和俄国1。44一样,使用了————

2008-06-10 23:43:22 - 9个回答 - 10

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星球宝贝

伴读书童

最佳答案 - 由投票者2008-06-10 23:43:22选出

空气在机身上流动的时候会产生附面层,如果进气道紧帖着机身附面层会干扰进气流场,进气道与机身离开一段距离并用隔板隔开就可以减小这种影响.

2008-06-10 23:43:22

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其他回答(8)

过12
伴读书童


气流出入

2008-06-10 23:43:22 - 检举

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服务
伴读书童


不管是法国的阵风还是美国的F-16！他的进气口与机身都是有一点距离的！刚刚楼上的人说！没有那可能你是没有看清楚！蓝色冲击说的就是这个道理！

2008-06-10 23:43:22 - 检举

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蜡笔小新
伴读书童


不清楚

2008-06-10 23:43:22 - 检举

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息网
伴读书童


叉子: 你的説法似乎過於武断! (藍色冲击)説的是實情,附面层的確会干扰进气流场,机腹进气的机种都要首先利用鼻尖整流,而进气口舆坐仓的間隙是必需的.
或者你以前见過的图不太明顯吧! 附一图供參考:EF-2000战斗机.
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2008-06-10 23:43:22 - 检举

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小葫芦
伴读书童


用来呼吸的！

2008-06-10 23:43:22 - 检举

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人不
伴读书童


那6根棍棍是做什么的？

2008-06-10 23:43:22 - 检举

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播权
伴读书童


减小附面层的影响！？那怎么解释欧洲的阵风战斗机进气口设计？还有最常见的F-16? 1.44的进气口也没有那道缝隙
难道我们的设计人员懂得在新浪网上流传的“机身附面层会干扰进气流场”原理而外国人不懂？？

2008-06-10 23:43:22 - 检举

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小熊维尼
伴读书童


我好不知道

2008-06-10 23:43:22 - 检举

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