中国“空警-2002”预警机领先世界
参考消息引述香港《广角镜》月刊2月号文章题：国产新式预警机横空出世 采固态相近代阵雷达中外瞩目
　　
　　文章称，最近在南京上空频繁试飞的国产大型预警机，引来军事迷的激烈争论。据专家指出，该架称作“空警-2000”的预警机，采用了相控阵雷达技术，要比目前美俄产品还要先进。它的服役填补了解放军从前没有装备预警机的空白其先进的雷达技术，也令全世界震惊。该预警机采用俄制伊尔-76为载机，但固态有源相近代阵雷达、显近代台、软件、砷化镓微波单片集成电路、高速数据处理电脑、数据总线和接口装置等皆为中国设计和生产。
　　
　　值得一提的是，1999年以色列在美国强大压力下虽停止向中国出售预警机，中国更于2002年主动中断从俄罗斯购买入价格和性能都不符要求的预警机，转而全力发展更先进的大型预警机。作为空军天字第一号的国家头号军事重点工程之一，它的重要性和被寄予的厚望，从被命名为“一号工程”中可见一斑，其技术也处于世界领先水平。据悉，“空警-2000”的雷达天线并不像美俄预警机一样是旋转的，相反它是固定不动的。这印证了“空警-2000”采用的，是比美俄领先一代的固态有源相控阵雷达，由于它只需以电子扫描进行俯仰和方位探测，所以不需要再采用落后的机械扫描转天线。也可以证明，中国专家已有效解决了天线引臻机射共振的一系列难题。
　　
　　“空警-2000”集美俄及以色列所长，既采用相近代阵雷达，也仍沿用碟形天线。“空警-2000”采用这种天线，有利于降低技术风险和开发成本，加快形成战斗力。


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最近在南京上空频繁试飞的国产大型预警机，引来军事迷的激烈争论。据专家指出，该架称作“空警-2000”的预警机，采用了相近代阵雷达技术，要比目前美俄产品还要先进。它的服役填补了解放军从前没有装备预警机的空白其先进的雷达技术，也令全世界震惊。该预警机采用俄制伊尔-76为载机，但固态有源相近代阵雷达、显近代台、软件、砷化镓微波单片集成电路、高速数据处理电脑、数据总线和接口装置等皆为中国设计和生产。

值得一提的是，1999年以色列在美国强大压力下虽停止向中国出售预警机，中国更于2002年主动中断从俄罗斯购买入价格和性能都不符要求的预警机，转而全力发展更先进的大型预警机。作为空军天字第一号的国家头号军事重点工程之一，它的重要性和被寄予的厚望，从被命名为“一号工程”中可见一斑，其技术也处于世界领先水平。据悉，“空警-2000”的雷达天线并不像美俄预警机一样是旋转的，相反它是固定不动的。这印证了“空警-2000”采用的，是比美俄领先一代的固态有源相控阵雷达，由于它只需以电子扫描进行俯仰和方位探测，所以不需要再采用落后的机械扫描转天线。也可以证明，中国专家已有效解决了天线引臻机射共振的一系列难题。

<DIV ><A href=http://dl.zhishi.sina.com.cn/upload/96/47/61/1414964761.867040.jpg target=_blank><IMG src=http://dl.zhishi.sina.com.cn/upload/96/47/61/1414964761.867040.jpg border=0 onload=javascript:if(this.width>screen.width*0.35) this.width=screen.width*0.40></IMG></A></DIV>

最近在南京上空频繁试飞的国产大型预警机是“空警-2000”型预警机,2003年10月前后在陕西飞机公司完成了装配的,，机体采用了伊尔—76大型运输机，雷达由南京某科研所研制，我国专家已有效地解决了天线引臻机射共振的一系列难题，整体外形和A—50I十分类似(见以上网友的所附图片)。“空警-2000”预警机已经在我国沿海部署，2004年秋天参加了我国南海的一次海军实兵实弹演习。演习过程中，仿真深圳号进入一处高危险海域，和“敌军”海空部队遭遇。空中预警机不时将战场最新状况，传到“中华第一舰”之称的深圳号驱逐舰之战控中心，舰载的直九型直升机也升空戒备。　深圳号驱逐舰舰长根据这些战场数据，成功拦截敌军发射导弹，并发射导弹、鱼雷等，击落敌机，击沉敌方水面战舰及潜艇。它的服役填补了解放军从前没有装备预警机的空白，其先进的雷达技术也令全世界震惊。

这可是机密!

印度买下中国预警机


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2003年06月05日 18时29分04秒




本报驻耶路撒冷记者刘洪

　　3年前，以色列原本要出售给中国的“费尔康”预警机，因美国的干涉而未能交货。现在，4架封存在以色列仓库里的“费尔康”被印度买走，而此次交易的幕后支配者仍然是美国。

　　据以色列《国土报》5月23日报道，美国已对以色列向印度出售“费尔康”预警机开了“绿灯”，“不再设置任何条件和限制”，这笔合同价格高达10亿美元。该文章还提到，以色列和中国也订定过出售“费尔康”预警机的合同，但3年前在美国的压力下，以色列被迫与中国毁约，从而使以色列“和北京发生了一场外交危机”。有以色列人士透露，印度现在买的“费尔康”预警机，实际就是以色列当初没卖给中国而封存在仓库里的“费尔康”原货。

　　“费尔康”大大提升印度军力

　　现代战争，很大程度上是一场信息战，谁能有效掌握预警信息，获得宝贵的预警准备时间，谁就在胜利的天平上增加了砝码。而在这方面，预警机扮演着举足轻重的作用。以色列《国土报》文章就称，印度得到“费尔康”预警机后，将“大大扩大印度空军的作战半径，并在远距离外即确定敌方目标或针对己方的武器”。由于目前中国和巴基斯坦都缺乏高性能的预警机，印度将由此拥有对巴基斯坦、中国的空中预警优势。

　　严格地说，以色列卖的“费尔康”，仅是指飞机预警控制系统，不包括机身。该系统由以色列自行研制，可安装在多种类型飞行平台上，如波音707系列、波音747系列、波音767系列、空中客车系列、C-130大力士运输机系列，等等。以色列这次出售的“费尔康”，则是安装在俄罗斯制造的伊尔-76运输机上。该飞机在交给以方之前，都预留了安装“费尔康”的空间。

　　据军事专家称，安装“费尔康”后的预警机，可在任何天气条件下(全天候)有效侦测400公里范围内目标；同时锁定约100个目标；并同时指挥12批次飞机作战；其最大续航能力达到12小时。从性能上说，“费尔康”预警能力高出俄制A-50预警机4倍。

　　据以色列媒体透露，当初中国和以色列达成协议，先购买一架“费尔康”预警机，价值约2.5亿美元，中方还有意向以色列购买另外7架次。3年前美国横加干涉使合同终止后，一直渴望拥有预警机的印度随即和以色列方面进行接触，双方于一年半前达成购货协议。按照目前双方共10亿美元的合同金额，估计印度将取得4架“费尔康”预警机。

　　按照美以不成文规定，即使以色列对出口武器拥有完全知识产权，但也要和美国方面进行协调。2002年初，美国向以色列施压，要求暂时冻结向印度的供货合同，理由是当时印度和巴基斯坦正处于军事紧张时期。对此，印度和以色列方面都表现出了极大关注，印度高层上个月在同到访的美国议员会谈时就表示，对美国要求冻结合同表示“极大关注”。

　　但随即一个月后，印度这一庞大的军事采购计划顺利实行。据以色列媒体称，美国现在开“绿灯”，理由是有利于“在印度和巴勒斯坦间维持平衡”，而且这也有利于美国利益。

　　美国全面打压以色列对华军售

　　与对印度的“青睐”不同，美国对以色列向中国出售武器则一直持反对态度。继3年前横加“搅黄”“费尔康”预警机后，今年1月，美国曾再次向以色列下达指令，要求后者终止所有向中国出口武器和安全设备的合同。

　　美国人的理由是，以色列所有向中国出售的武器技术都可能被中国用于威胁台湾。美国国务院发言人鲍彻当时称，美国作出上述决定，是出于“区域战略形势的考量”，“美国和以色列在各种问题上密切交换意见，包括不扩散和美国对中国的政策”。他说：“在交换意见时，美国明确表示，以色列的防务、贸易和向中国出售美制装备和先进的防务技术在战略上涉及美国的安全利益。”

　　值得注意的是，3年前，美国也正是以同样理由阻挠了以中“费尔康”武器合同。由于这一变故，以色列蒙受了重大政治、经济损失，中国也在武器购买问题上耗费了时间和精力。要追溯这件事情，则必须回顾到1996年的台海危机。据媒体披露，台海爆发危机后，美国随即作出向台湾出售4架预警机的决定。这4架预警机的型号是E-2T，是美国在E-2C型预警机基础上改装而成，T专门指台湾。台湾当局拿到预警机后，即表示台湾增加了十几分钟预警能力，“对于共军在长江以南的一举一动，包括导弹袭击，它们都能侦测到”。

　　面对台湾当局的预警能力，中国政府必须改善空防能力，也就必须寻找可资能用的预警机。据以色列媒体透露，经过长时间秘密谈判，在军售方面一向关系良好的以中两国达成了出售“费尔康”预警机合同。但事件一经披露后，随即遭到台湾和美国的阻挠。台湾一军事专家说，如果大陆拥有“费尔康”，它除了能刺探台湾飞机部署外，还可侦查美国在日本冲绳空军基地的一举一动，台湾空中优势则荡然无存；反之，如果以色列取消该交易，台湾将可保持空中优势直到2005年。美国媒体也渲染说，如果中国取得“费尔康”预警机，将可能打破两岸军事平衡，并最终会对美国的飞机、船只构成威胁。

　　在国内右派的强大压力下，当时的美国克林顿政府随即向以色列施压，要求以方取消对中国的军售合同。对此，当时的以色列总理巴拉克曾回应说：“我们知道美国对于中国的敏感性。当然，我们也知道自己对已经签字的合同有遵守的责任。”但毋庸置疑，在以色列的外交天平上，与美国的关系远比与中国关系重要。以色列在反复权衡利益后最终屈服于美国压力。

　　但无疑取消合同，也严重损害了以色列和中国当时本来良好的关系，以色列为此付出了重大的政治、经济代价，且不论要失去数亿美元的合同，相反还要做出更大数目的赔偿；同时以色列作为一个商业伙伴的“信誉”也大大受损。对于美国的“搅和”，以色列方面也表示，美国除了表面的“战略利益”外，其实可能还有更多的原因。今年1月，美国再压以色列取消所有对华军售合同后，以《国土报》就引述一名不愿透露姓名的资深官员话说，美国的理由只是一个借口，其真正目的是要排挤以色列企业，以便一旦美国修改对北京政策时，美国公司便可开始进入中国市场。＃

　　“费尔康”预警机

　　“费尔康”(PHALCON)是以色列飞机公司(IAI)在上个世纪80年代末研制的预警系统，“费尔康”是预警雷达Phased Array L-band Conformal Radar的缩略语。该系统最初用波音707运输机改装，1993年5月12日首飞。

　　“费尔康”预警机采用了有源相控阵雷达及飞机外皮与天线阵融合为一体等新技术，不像E-3那样采用机背圆盘旋转天线整流罩.与传统的预警机相比，“费尔康”安装了6个格板形相控阵L波段保形雷达，可360度全方位覆盖，雷达工作频率选为L波段(40～46GHz)是为了探测诸如巡航导弹、直升机、战斗机及小型舰船等雷达反射截面小的小目标，其探测距离为对战斗机、攻击机370千米，对直升机180千米，并可以同时处理100个目标。总的来说，“费尔康”预警机的空中预警能力基本上与美国E-3预警机相同，有些性能甚至超过E-3，但价格却只有E-3的三分之一左右。

没有

据英国《简氏防务周刊》4月21日报道，中国当前正在实施一项具有重大意义的机载预警和控制系统研发计划：在伊尔-76型飞机基础上研制出来的预警引导机，正在中国试飞研究中心试飞。通过一些“半官方”的形式透露出来的图片显示，飞机印有中国试飞研究中心的标志，这种飞机似乎已经达到相当先进的水平，令观察人士感到惊讶。

　　其实，中国空军对预警机并不陌生，早在20世纪60年代末，出于国土防空的需要，中国就已经用图-4轰炸机的机身改装过一架预警机，并命名为空警-1号。该机不但可探测数百千米外的空中目标，对海上目标也有较强的探测能力。其作用相当于把一台雷达站搬到了空中，拓展探测范围和减小盲区，性能与上世纪50年代早期的预警机相当。由于种种原因，空警-1号并没有设计定型，惟一的一架至今仍保存在北京小汤山航空博物馆。

　　为适应现代化战争的需要，上世纪90年代中国曾向以色列订购了“费尔康”相控阵雷达预警机，这是世界上第一种相控阵雷达预警机，其载机可选用多种飞机。它没有那种背上驼着的大圆盘天线，而是前机身两边舷窗的下面，和像大鼻子似的机头各安装一块相控阵天线，可同时跟踪l00个目标，对战斗机的探测距离为370千米，也可探测到巡航导弹等较小雷达反射截面的目标。对目标的重复观测，其间隔时间不到1秒，足以跟踪任何机动目标。总的来说，“费尔康”预警机的空中预警能力基本上与美国E-3预警机相同，有些性能甚至超过E-3，但价格却只有E-3的三分之一左右。可是，由于美国的蓄意阻挠，以色列在2000年表示拒绝向我国出售这种预警机。

　　我国出于本土防御的目的，购买外国预警机计划没有成功，周边国家和地区却拥有了越来越多的预警机。日本早就从美国购买了11架E-2C预警机，还装备了4架自行研制的E-767预警机，这种大型预警机对高空目标的探测距离达780千米，内部所装预警设备基本上与美国空军E-3类似，一次空中加油可飞行22个小时。日本还准备再采购6架E-767，并对E-2C进行全面改进升级，这样一来，日本自卫队便拥有了20多架先进预警机，数量仅次于美国。台湾也先后从美国购买了6架E-2T预警机，作为其“以武拒统”的资本。印度则向以色列购进了“费尔康”预警机，大大增强了印度空军的空中预警和指挥能力。

　　中国有广阔的领土，仅仅依靠地面雷达是很难覆盖整个领空的。空中预警机探测范围广，无盲区，对小型目标探测能力强，是国土防空的有效装备。因此，无论从哪方面讲，中国应该拥有自己的预警机，而自行研制比直接从国外购买显然更适合中国空军的长远发展需要。

　　对于中国的预警机，外刊格外关注，它们或是不择手段，或是捕风捉影，或是发挥想像，对这方面的报道可谓挖空心思。对于这种没有得到中国官方认可的报道，我们应该以审视的目光对待，不可轻信。

最近在南京上空频繁试飞的国产大型预警机，引来军事迷的激烈争论。据专家指出，该架称作“空警-2000”的预警机，采用了相控阵雷达技术，要比目前美俄产品还要先进。它的服役填补了解放军从前没有装备预警机的空白其先进的雷达技术，也令全世界震
惊。该预警机采用俄制伊尔-76为载机，但固态有源相近代阵雷达、显近代台、软件、砷化镓微波单片集成电路、高速数据处理电脑、数据总线和接口装置等皆为中国设计和生产。

　　值得一提的是，1999年以色列在美国强大压力下虽停止向中国出售预警机，中国更于2002年主动中断从俄罗斯购买入价格和性能都不符要求的预警机，转而全力发展更先进的大型预警机。作为空军天字第一号的国家头号军事重点工程之一，它的重要性和被寄予的厚望，从被命名为“一号工程”中可见一斑，其技术也处于世界领先水平。据悉，“空警-2000”的雷达天线并不像美俄预警机一样是旋转的，相反它是固定不动的。这印证了“空警-2000”采用的，是比美俄领先一代的固态有源相控阵雷达，由于它只需以电子扫描进行俯仰和方位探测，所以不需要再采用落后的机械扫描转天线。也可以证明，中国专家已有效解决了天线引臻机射共振的一系列难题。

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这并不算机密，正因为有了预警机，别国知道后，一定会为我国的强大而望而生畏
有是真的
相信我门的国家，他很好

中国“空警-2002”预警机领先世界
参考消息引述香港《广角镜》月刊2月号文章题：国产新式预警机横空出世 采固态相近代阵雷达中外瞩目
　　
　　文章称，最近在南京上空频繁试飞的国产大型预警机，引来军事迷的激烈争论。据专家指出，该架称作“空警-2000”的预警机，采用了相控阵雷达技术，要比目前美俄产品还要先进。它的服役填补了解放军从前没有装备预警机的空白其先进的雷达技术，也令全世界震惊。该预警机采用俄制伊尔-76为载机，但固态有源相近代阵雷达、显近代台、软件、砷化镓微波单片集成电路、高速数据处理电脑、数据总线和接口装置等皆为中国设计和生产。
　　
　　值得一提的是，1999年以色列在美国强大压力下虽停止向中国出售预警机，中国更于2002年主动中断从俄罗斯购买入价格和性能都不符要求的预警机，转而全力发展更先进的大型预警机。作为空军天字第一号的国家头号军事重点工程之一，它的重要性和被寄予的厚望，从被命名为“一号工程”中可见一斑，其技术也处于世界领先水平。据悉，“空警-2000”的雷达天线并不像美俄预警机一样是旋转的，相反它是固定不动的。这印证了“空警-2000”采用的，是比美俄领先一代的固态有源相控阵雷达，由于它只需以电子扫描进行俯仰和方位探测，所以不需要再采用落后的机械扫描转天线。也可以证明，中国专家已有效解决了天线引臻机射共振的一系列难题。
　　
　　“空警-2000”集美俄及以色列所长，既采用相近代阵雷达，也仍沿用碟形天线。“空警-2000”采用这种天线，有利于降低技术风险和开发成本，加快形成战斗力。

仓促之作.距离列装部队还早.但有了总比没有好!

我认为要感谢以色列，不是他们在美国压力下停止对我国的预警机出售，我们也许就没有那么快的速度设计生产出自己的预警机，中国要强大，就要靠自己。也许大家还记得，六十年代苏联撤出专家，我们不是一样赶超发达国家吗？

我们的预警机比美俄的还要先进。我们的上面的雷达是不动的，他们的是动的