汽车有个过程，不会太长的。

当然能了
98不是吗？
它无论在火力。装甲。机动都很好

军工与民用显然不同,而且着与国长期模仿苏联有很大的关系

这个问题问的，不知道该怎么回答。
我也问一句:我国能够造出飞豹和神州5号飞船，怎么就造不出波音707呢？
我想，这跟技术没有关系，关键是生产力。
我们有那样的技术，但是缺乏那样的生产力吧。
毕竟，汽车生产需要规模才有利润，而生产坦克可以不计成本。
如果我们象生产坦克一样，不惜代价，赔钱搞汽车，怎么也可以造出几辆先进的汽车吧？
但是，哪有什么意思呢？

怎么说呢，其实都差不多。不过是一个你懂一个你不懂罢了！
军工产品也是要计成本的

军工系统和民用系统是不同的

先进的民用汽车讲究的是舒适度和适用性,先进的主战坦克讲究的是战斗力和实用性,两者追求的根本不是一码事.夏季坐五九式坦克土路闭舱行驶一小时,一般人不中暑虚脱才怪,就是凉爽的春季和秋季也颠簸得非吐出苦胆来不可,[你想要是越野呢?]

军工的发动机一般是柴油机。

目的不一样，运行机制不一样，技术要求不一样，评价体系不一样

你有没有注意到坦克的大小和汽车的大小~!
那么大的坦克那么它的发动机就大,大了就好造啊,但是汽车呢那么小,那么它的发动机也要小,就难了啊,所谓浓缩的都是精品吗~!
而且坦克属于军工,中国在这方面的经验就要多了啊,而汽车大多是私营的,也许是国有的,但是它的资金投入和军工比起来要少很多啊,而且研究人员都研究坦克去了,而汽车公司的都只是写工程师而已~!慢慢等吧,会好起来的啊~!