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最佳答案 - 由投票者2008-06-12 15:22:27选出
介绍两篇文章给大家＼以广而告之＼反对日本成为安理会常任理事国 全球华人大签名 签名地址http://news.sina.com.cn/comment/index.shtml
日本民间有关二战史的研究机构，和受难者等16个团体联合发表声明，表示强烈抗议新历史教科书严重歪曲历史，认为此举只有使日本更形孤立。
所谓“修改”后的历史教科书中，公然颠倒是非，将日本的二战罪行一笔勾销外，还把责任推给被侵略国，无耻地形容日本发动战争是被迫，以美化军国主义侵略的行动，例如：
（一）中日战争：教科书内谎说，“由于中国人强烈反日才引起中日战争”，明明是日本发动战争侵略中国，引起了中国人民抗日斗争，却说成是中国人所引起的，而日本是被迫的，这种因果倒置的谎言是骗不了人的。
（二）卢沟桥事件：明明是日军占领东北后，入侵北京，在这民族存亡时刻，中国人民在卢沟桥响起了8年抗日战争的枪声，而教科书却颠倒是非地说，中国人在卢沟桥射杀日本人而引起中日战争，教科书为何不敢叙述是由于日本人侵略中国而引起抗日战的真相呢？显而易见，这本教科书的编篡人是故意要使人相信，日本发动战争是被迫的，但是稍有认识二战历史的人是不会受骗的。
（三）南京大屠杀：教科书竟然一口否认南京大屠杀事件，说“屠杀事件的资料至今还有争论”，什么话？南京屠杀事件的大量档案资料，图文具在，编篡人竟敢视而不见，这怎不令当年南京屠杀受难者家属，对日本当权者有意抹杀二战血史的谎言，感到义愤填膺，声讨有加？
此外，教科书还明目张胆地列钓岛和独岛为日本的领土，更引起了中韩两国的强烈不满和抗议。
现在，更令人担心的是：日本新教科书严重歪曲二战的史实，故意掩盖和误导年轻一代对历史真相的正确认识，企图使他们以为日本发动二战是被迫的，岂不是要助长年轻一代仇视邻国，为复活军国主义铺路？这是日本周边国家所极为警惕的事。
据说，1995年，日本前首相村山富市曾发表讲话，对日本二战期间给亚洲各国带来“巨大损失和痛苦”表示道歉和反省。
既然如此，日本新的历史教科书就应当根据这位前首相的国际承诺，改正已经被颠倒和歪曲的二战史实，教育下一代，以史为鉴，以邻为友，和平共处，面向未来。相信也只有这样，日本才能摆脱一向被人称为“政治侏儒”的恶劣形象，也只有这样，才有资格担任联合国常任理事国。 ●方中
抵制日货为什么必要
[402] (2005-04-04)
“从长远的角度而言，我们大规模的抵制日货，对其影响比起反对其成为联合国安理会常任理事国还要大很多－－因为反对其常任，只是不能让它锦上添花；而我们大规模抵制日货，则是将削弱其根本。”
常见的问题是：
为什么说要抵制日货呢？
日货那么多，抵制得了吗？
政府为什么不鼓励抵制日货？
首先，为什么说要抵制日货？因为日本对于自己的历史问题没有正确的认识，不但对中韩等国不尊重（参拜什么痉聒砷社），最近还公然“侵略”中韩领海－中国的钓鱼岛和韩国的独岛。对于这样的恶习难改的日本，我们要让他们尝到苦头知道必须悔改。否则，我们的没有反应就是对他们恶行的鼓励。
战争又不好进行，那么经济制裁总可以。经济制裁是一方面可以给日本经济造成麻烦，另外可以削弱其公司实力――在当前世纪公司正是国家竞争力的支柱。把流向日本公司的钱流到日本公司竞争对手的公司（可以按先中国，再欧美的优先次序来购买），此消彼长，可以起到削弱日本惩罚日本的作用。从长远的角度而言，我们大规模的抵制日货，对其影响比起反对其成为联合国安理会常任理事国还要大很多－－因为反对其常任，只是不能让它锦上添花，而我们大规模抵制日货，则是将削弱其根本。
那么有些朋友会问，感觉日货无处不在，怎么抵制得了？那么我的回答是：能抵制多少，是多少。就像如果有你很讨厌的同事或同学，你无法避免见到他，但你会尽量少的与他接触――所以没有比这更简单的答案。如果因为客观情况的原因我不可以100％的抵制它，那么如果40％的部分我可以抵制，我就抵制住这40％的部分，让这部分钱转向到别的国家的公司。譬如我要买洗衣机，一台是海尔，一台是松下，那么我可以买海尔，虽然海尔里也有日本的零部件，但毕竟这只是一部分而不是全部。而且重要的是这样一来海尔进一步壮大，他或者可以改买欧美的零件，或者自己研发做自己的零件。虽然海尔也可能有日本的零件，但买海尔比起买松下来说，还是要好的多。
韩国就懂得这个道理。或者是非常朴素的信念让他们这样做。国货光荣日货可耻的精神让韩国经济迅速起飞，而金融危机后的经济恢复也来自他们的精神。
如果实在没有选择，只好用日货，那么当然也可以用日货，只是要确认两点：第一，确实再没有其他的选项了吗？ 第二，请牢记：这是你的耻辱。记着要为中国多做些什么，让你的弟弟妹妹或者你的子女再不必有这种耻辱。
那么还会有些朋友有疑惑：那么政府为什么不号召我们抵制日货？ 因为首先毕竟是邦交国又都是世贸组织成员国，这种举动应来自于民间的自觉而不适合于政府的组织。而且那样就近乎于要断交，但还没有到断交这一步。所以政府虽然希望我们都有这个自觉度，但不方便说出来。可是从爱护国家和惩罚恶行的角度而言，我们抵制日货是义不容辞。
要用经济利益的杠杆让日本明白，它行恶会让人唾弃，不单单是言语上，而且在经济利益和国家力量上要受打击，那么它国内的舆论和行为方式才会懂得做调整。
展示我们的意志力和决心！请记住我们都只有一个名字：中国人，你喜欢也罢不喜欢也罢，这是你今生不变的标签。与其遗憾这个标签没有美国人的标签来得闪亮，不如庆幸你处在这样一个时代你可以作为其中一员让这个标签成为这个世界上最亮丽的标签。
中国人很聪明，然而缺少认真的劲头，所以才有落后。而我们将改变我们的习惯－从现在开始，从抵制日货开始。
冯万庆
《联合早报网》
>>>中日关系论坛
其他回答(12)
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首先，我以为抵制只是一种消极的解决方法，这样只能减缓日本的发展。不过我认
为要解决这种问题强力的发展才是王道。等自己变的强大了，到时候日本还敢说3道4
的么？这里强调的是抵制不是重点。比起动员抵制或发牢骚的帖子我从来没有看到
过“为了名正言顺地鄙视日本而动员建设祖国”的帖子（很不想负责任地说句，从人类范围来
讲似乎有点可能不人道，日本毕竟不是我们国家的知心好友）
然后，我又以为拒绝它成为常人理事国是应该的，主要是因为它的邪恶政体的原因
（日本国不承认自己的过错，就是因为贼心不死），若让它加入它定会捣乱，看现
在的情况它想搞事已经是明摆着的了
最后，若真想爱国的人应该多想下怎样建设国家，而不是去吵架（怂恿其他人一起
去吵架），倘若真的不能冷静的话，不如自己去“恐怖”下它军国主义的那部分
人。我看这些人恐怕巴不得现在就和日本开战，并把日本人消灭的一个不剩，当然
好。这对其它比如美国等竞争对手来说也很好啊。说重了，呵呵~~~。不然就别拿着
好好过日子的老百姓蹂躏，把自己摆正些。本事没有，牢骚不断，那是什么人啊。
在这里特别鄙视下那些不明究里盲目跟随，并造谣的人（本来对抵制和爱国种事我
是很麻木的人，但我身边这样的人要多少就有多少，问个为什么又答不上来，烦不
胜烦就这样给逼的开始想到这些了）。
我会这样想的不知道是不是因为爱玩日本TV游戏也爱看日本动画的关系（目前
停止ing），我周围的人对我的看法颇有微词，但是又说不过我。怎么办？没有人教
我该怎么做？顺便问下问问题的你，你现在觉得怎么做好？
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这涉及到多方面的问题
民族感情
政治利益
地区资源
领土争端
以及他们的妄自尊大
和他们不好的文化入侵
抵制日货 是必然的
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回答者：老枪手323 级别：学弟(2005-04-02 12:16:35)
丰田员工看丰田汽车及日本人(转贴) 消息来源www.chengku.com
今天无意中上来论坛，看到好多关于日本车和民族情感的帖子，看了之后有些感想和看法，在这里和各位分享一下：首先说明，本人原是丰田独资“丰田汽车（中国）投资有限公司售后服务部”的员工，在今年初，公司转制后，正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部”工作。如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话，大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。
首先我们不谈民族情感，客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较，但我觉得由于地域文化差异不同，车辆设计的方针也不同，很难说孰优孰劣。比如日本车给人感觉不坚固，但车头钢架结构部分不一定越坚固越好，当车辆被撞击后能迅速变形吸收冲击能量最好。以我在日本企业工作所见所知，日本的汽车技术还是有些独到的东西的，混合动力、燃料电池等技术含量也算蛮高的，日本厂家售后服务系统也相当完善，在欧美地区，日本车的返修率和顾客满意度远高于欧系车。在这些方面，确实很值得我们国内的汽车厂家学习。
但是，有一点我想说，做为一个中国人，我希望提醒大家注意的是：什么是国产日本车！什么是日本人对待中国市场的态度！！！日本车是好，但质量好的是那些日本国内销售的和销往欧美的车，而不是销往中国的车！！！我去日本进修的时候看到日本大街上跑的丰田车质量确实好，可那和我们国内生产的丰田车是两码事。
知道么，在我们公司内部有一个词叫“典型的丰田卖给中国的车”。什么意思？欧系车怎么做我不明白，但日本人卖到中国来的车比卖往欧美的车要差N倍！大家可以对比对比欧美版的丰田车和国产的丰田车就知道了，甚至销往中东的车都比国内产的好。（销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是W，北美是A，中东是V，中国是C，在发动机仓内的铭牌上有刻。）懂行点的人都知道，在进口霸道（PRADO）和佳美（CAMRY）的车上，都装有VSC（车辆稳定控制），TRC（牵引力控制），BA（辅助制动）等系统，但在国产丰田车上一个都看不到！拿本月底就要上市的还未正式发布的丰田花冠（COROLLA）来说，全球单一车型销量冠军！多好的一款车，拿到中国来变成了什么玩意！！！我1月底在北京和四台花冠样车足足相处了两周时间，感触太深了。这款花冠是以台湾花冠为蓝本，改动后卖到中国，我去年去了台湾，看过台湾版花冠的实车，差太远了。我们技术组的同事在看完这款车后只说了一句话：“典型的丰田卖给中国的车”。看得到的部分做的很好，可看不到的部分例如底盘的质量比台湾还粗糙N倍！而且在台湾有的VSC、TRC、BA、EMPS（电子辅助动力转向）全都没有了！粗糙点还可以说是国内的加工质量还不高，可没有电子系统说明什么？说明日本人对中国消费者的态度！台湾的质量本就不如日本国内，我们连台湾都不如，日本人只是把落后的东西扔给我们！要不是为了和欧美厂商竞争，恐怕连这些都做不到！
再说说威弛，前身是所谓的“专门为中国市场度身定造的”丰田T-1。天大的笑话！中国的市场就这么差么？搭载N年前的日本国内都不用了的连VVT-I都没有的1.5L排量的5A发动机，底盘和安全系统基本没什么新技术可言，装了个华丽不实用的DVD导航就卖19万，我们都没有想到这样的车，竟然可以达到这样的销量，日本人早在偷着笑了。我甚至可以告诉大家威弛在国内的返修率和索赔率非常之高，和丰田车在北美的质量绝对不可同日而语！
还有价格，很多人说日本车便宜？那是在国外！佳美2.4四缸顶级豪华运动版在澳洲卖32000澳园，约人民币192000元，3.0六缸顶级运动版39000澳圆，约人民币234000元。而在台湾，佳美3.0六缸DVD导航豪华版卖约人民币26万。在国内呢？即使广汽和丰田谈成了在广州产佳美，也不可能卖到这么低的价钱，如果可以，技术含量绝对低下。
说了这么多，我无意评判每个人的买车原则，我也不想打击谁，我只想让这里的每一个人了解什么是日本人对中国市场的态度。中国有句老话“人善被人欺，马善被人骑”，有些人你对他好可他并不领你的情，因为他骨子里就看不起你。那就是日本人。请各位别忘了，日本人曾说过一句话：一流产品在国内，二流产品往欧美，三流产品销亚洲，压仓的……高价卖给中国人！！！
这里只是汽车论坛，开什么车是个人的权利，我不反对大家开日本车，因为那是我们的权利，但我希望每个中国人都记住：热爱自己的祖国也是我们每个人的义务和责任！！日本产品好，不代表卖给中国的产品好；日本人好，不代表他们会对中国人好！
忘记历史就是背叛，勿忘国耻！！！
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我人在北美,在我的影响下我80%的朋友拒绝购买日本品牌车。
我希望每一个个华人，在有提代品的前提下，尽量不要购买日本品牌的产品。因为这也涉及到你的荣誉
网上还有很多这方面的新闻，请你去看看，你还会这样问吗？
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这是个大问题,抵制日货是一种抗议行为，主要是示威,是对其本国经济的打击.
而日本不敢正视历史，不敢面对错误,修改教科书这些的种种事件都没有理由成为理事国.
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民族需要
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日本人需要深刻的反省.
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别人给我发来的，大家一起看看吧！
日本松下有一位高官说过：即使我们不去拜靖国神社,韩国人也不会买我们的产品，但不管我们再怎样的去拜靖国神社，中国人照样会买我们的产品。一句让中国人从头凉到脚的话。每买一百元日货就会给日本政府送去5元钱，让日自卫队多造10颗子弹，多印8页反华教科书。如果你买日本汽车，将来开上中国街头的日本坦克就是你造的，如果你买日本橱具，将来射穿同胞头颅的子弹就是你造的，如果你买日本电视音响，将来就会在战地喇叭中听到同胞被杀的哀鸣!请传给20个人,支持中国,抵制日货,就算没有回报，这也是你的义务！是中国人的请把这个消息传下去，谢谢
日本对中国的依赖程度现排最前，特别是对中国市场的依赖，如果中国人1个月不买日货，日本将有数千家企业面临破产。如果中国人6个月不买日货，日本将有一半人失业。如果中国人1年不买日货，日本经济结构彻底瓦解，日本还能这样嚣张吗！你如果是中国人，不用你上战场当炮灰，你要做的事很简单，就是不买日货
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日本人侵略野心不死,给他点厉害.
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抵制日货只是中国民间出于对日本的无礼和不敬外加野蛮与疯狂的行为所作出的一种经济制裁！
不敢正视历史，不敢承认错误，连周边国家的信任都得不到的国家是没有资格加入联合国常任理事国的，甚至是联合国中的一员！！
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凑热闹
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拒绝日货时一种抗议行为，主要是示威，让日本知道中国人民的力量，日本不但没有正视历史，还妄图成为世界的领导是不可能的，别看他交的会费多，但是它永远是一个有罪的侵略国
日本对中国经济依赖性很大，因此拒绝日货
日入常后，会给世界带来一些不稳定因素，因为日本本身不承认它的侵略史
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懂不懂历史，动不动政治，动不动信仰！
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